В Петербург приедут московские трамваи
Подведены итоги аукциона на поставку в город трамвайных вагонов.
Победителем признано ООО «ПК Транспортные системы» с ценой 152,1 млн рублей. Также за контракт боролись петербуржцы из ООО «ГИД» с предложением в 153 млн рублей. Стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок, составляла 187,5 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Поставка должна быть осуществлена не позднее 1 сентября 2018 года. Трамваи отправятся в совмещенный трамвайно-троллейбусный парк на Гражданском проспекте, 131.
Вагоны должны быть трехсекционными, с полностью низким уровнем пола, одностороннего движения. Длина по кузову - не более 28 м, ширина по кузову - не более 2,5 м, высота по кузову - не более 3,4 м. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. В трамвай должно помещаться не менее 130 человек из расчета 5 пассажиров на один квадратный метр. Количество мест для сидения - не менее 30.
Концерн BASF, ведущий мировой производитель строительной химии, представил рынку новый продукт – готовую быстротвердеющую стяжку толщиной от 20 до 80 мм.
Её применение позволяет в несколько раз сократить сроки выполнения работ и снизить их стоимость без ущерба для качества.
Отличительными особенностями нового материала являются универсальность, простота применения и высокая скорость укладки. За счёт особых добавок цементная стяжка MasterTile 848 готова к пешеходным нагрузкам уже через сутки после укладки, а к облицовке плиткой – всего через три дня: к этому моменту влажность основания не превышает 4 %. Благодаря этому общая продолжительность строительных работ значительно сокращается. Для сравнения: если брать цементно-песчаную стяжку, то нужно ждать высыхания около месяца до начала следующего этапа работ.
Кроме того, MasterTile 848 не требует использования армирующей сетки, что также упрощает работу и снижает её стоимость.