В проектирование Шушарской дороги вложат еще 8 млн рублей
Объявлен конкурс на продолжение изысканий и проектирования Шушарской дороги.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 8,2 млн рублей. Заявок ждут до 6 июля, победителя выберут 11 июля 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Документация должна быть готова не позднее 15 ноября 2019 года.
Дорогу в Пушкинском районе Петербурга планируется реконструировать от Новгородского проспекта до Витебского проспекта. Трасса станет четырехполосной, что увеличит транспортную доступность ряда жилых комплексов, а также «Экспофорума».
Напомним, в апреле было объявлено о поиске подрядчика на изыскания и проект реконструкции Шушарской дороги от Петербургского шоссе до Новгородского проспекта. Там цена вопроса – 29,7 млн рублей.
Шушарская дорога — дорога в Пушкинском районе на территории посёлка Шушары. Проходит почти от Витебского проспекта до Петербургского шоссе. Проложена в советское время для нужд пулковского отделения совхоза «Шушары». Под Варшавской железнодорожной линией проходит под путепроводом. В западной части в Шушарскую дорогу упирается Новгородский проспект.
Обоснование минимально возможной площади зеркала воды Невской губы Финского залива оценено в 10,1 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Прием заявок завершился 1 июня, договор заключается до 28 декабря 2018 года. Цель закупки - предотвращение негативного воздействия вод Финского залива на территорию Петербурга. Заявки на конкурс подали петербургские ООО НПО «Гидротехпроект» и ФГБУ «Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды».
Заказчик обязан предоставить подрядчику перечень, схемы местоположения и параметры уже намытых и запланированных к намыву территорий. В числе существующих - «Морской фасад» ≈ 238 га, порт Бронка ≈ 120 га, станция метро «Новокрестовская» ≈ 20 га, расширение Пироговской набережной ≈ 2 га, расширение Приморского проспекта ≈ 1 га, строительство моста через остров Серный ≈ 0,2 га. Запланированные - «Новый берег» в Сестрорецке ≈ 370 га, «Морской фасад» ≈ 238 га, «Северный парус» в Кронштадте ≈ 236 га. Также потребуются данные о границах зон затопления Петербурга со стороны Финского залива и Невской губы, топосъемки для прибрежной части дельты Невы, Невской губы и восточной части Финского залива в полосе шириной не менее 500 м, исторические материалы за период с 1932 года.
Подрядчику предстоит выполнить обоснование минимально возможной (допустимой) площади зеркала воды Невской губы, обеспечивающей нормальное функционирование Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. В обязанности исполнителя входит определение стока Невы посредством измерения расходов воды в Большой, Средней и Малой Невках, Большой и Малой Неве, в Морском канале и Екатерингофке. В районах намывных территорий, ЗСД, ряжевых преград в Северных и Южных воротах, в районах строительства морских портов и дноуглублений морских каналов будут проведены промеры глубин.
Итогом станет расчет минимально допустимой площади зеркала водной поверхности Невской губы, при которой превышение уровня воды 190 см у Горного института при закрытых воротах дамбы достигается в течение 48 часов. Кроме того, будет создана карта границ зон затопления для Невской губы и дельты Невы. Подрядчику следует иметь на вооружении судно водоизмещением не менее 30 т, две лебедки и штата в составе дипломированных специалистов в количестве не менее 4 гидрологов, 2 океанологов, по одному метеорологу и картографу.