Москва. Будет как за границей
Казино, кинотеатры и супермаркеты в Москве постепенно перекочуют под землю.
Такой прогноз сделал первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель стройкомплекса Владимир Ресин в интервью газете «Ведомости», опубликованном во вторник.
«Например, в деловой части Монреаля построен оригинальный подземный город, где под землей тянется около 30 км улиц с торговыми комплексами, ресторанами и банками», – сказал Ресин.
По его словам, под эти цели подземное пространство используется Токио, Лас-Вегасом и Парижем. «Мы тут отстали от мировых столиц», – считает глава стройкомплекса Москвы.
Как рассказал Владимир Ресин, проблема свободных территорий под застройку в Москве «стоит остро». «Мы занимаемся ликвидацией Люберецких полей аэрации, на месте которых планируется построить до 5 миллионов квадратных метров жилья. Но для этого надо много сделать, а себестоимость жилья окажется очень высокой», – отметил глава стройкомплекса.
По его словам, важные направления – подземное и высотное строительство. «Новое кольцо Москвы» помимо всего предполагает обеспечение комплексной реконструкции районов, создание новой социальной инфраструктуры для окружающих районов», – рассказал Владимир Ресин.
По материалам «Интерфакса»
«Например, в деловой части Монреаля построен оригинальный подземный город, где под землей тянется около 30 км улиц с торговыми комплексами, ресторанами и банками», – сказал Ресин.
По его словам, под эти цели подземное пространство используется Токио, Лас-Вегасом и Парижем. «Мы тут отстали от мировых столиц», – считает глава стройкомплекса Москвы.
Как рассказал Владимир Ресин, проблема свободных территорий под застройку в Москве «стоит остро». «Мы занимаемся ликвидацией Люберецких полей аэрации, на месте которых планируется построить до 5 миллионов квадратных метров жилья. Но для этого надо много сделать, а себестоимость жилья окажется очень высокой», – отметил глава стройкомплекса.
По его словам, важные направления – подземное и высотное строительство. «Новое кольцо Москвы» помимо всего предполагает обеспечение комплексной реконструкции районов, создание новой социальной инфраструктуры для окружающих районов», – рассказал Владимир Ресин.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: