Ленобласть потратит 424 млн рублей на ремонт социальных учреждений
В 2018 году в Ленинградской области пройдут работы по обновлению ряда социальных учреждений.
Планируется ремонт геронтопсихиатрического отделения Лодейнопольского дома-интерната, Вознесенского дома-интерната, спального корпуса Будогощского психоневрологического интерната. Также готовятся к ремонту корпуса Кингисеппского и Тихвинского интернатов.
На эти цели из областного бюджета в 2018 году выделено 424,3 млн рублей.
В 2016-2017 годах на мероприятия по укреплению материально-технической базы государственных стационарных учреждений социального обслуживания было выделено 658,6 млн рублей. В частности, ремонты велись в Лодейнопольском, Сланцевском, Тихвинском, Приозерском интернатах, Волховском психоневрологическом интернате, Приозерском доме-интернате для инвалидов.
В Санкт-Петербурге завершились все работы на объектах улично-дорожной сети, которые планировалось отремонтировать к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Таким образом на сегодняшний день в полном объеме выполнена поставленная задача по восстановлению дорожного покрытия на всех маршрутах следования клиентских групп FIFA.
В частности, подрядными организациями по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в кратчайшие сроки был завершен ремонт Невского пр. от Адмиралтейского пр. до пл. Восстания, Зеленогорского шоссе, Коломяжского пр., ул. Академика Крылова, Адмиралтейского пр., участков наб. р. Фонтанки, Владимирского пр., Дворцового проезда, Миллионной ул., наб. Лебяжьей канавки, Левашовского пр., наб. р. Карповки и др.
Проведена работа по благоустройству территории площади Восстания перед выходом из Московского вокзала и ремонту подъездов к тренировочным площадкам в Павловске и Ломоносове и главному стадиону города «Санкт-Петербург» на Крестовском острове.
Практически на всех адресах по сравнению с прошлыми годами рецепты асфальтобетонных смесей оптимизированы. Так, выравнивающий слой выполнен на модифицированном битуме с целью усиления прочности дорожной конструкции и повышения устойчивости к пластическим деформациям от воздействия автотранспорта, а верхний слой уложен из асфальтобетона более износостойкого к воздействию шипованной резины.
В общей сложности ремонтные работы были проведены на площади в 1,16 млн. кв. м.