Объявлен новый тендер на создание системы управления петербургским транспортом


13.06.2018 11:53

В Петербурге снова ищут подрядчика на создание государственной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в 2018-19 гг.

Стартовая цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, по-прежнему составляет 804,1 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня, победителя выберут 18 июня 2018 года. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. Закупка проводится в третий раз. Все предложения, представленные на предыдущие два тендера, были отклонены.

В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.

Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Ttransport.ru



07.06.2018 13:11

Законодательное Собрание Петербурга направило депутатский запрос губернатору Северной столицы Георгию Полтавченко в связи с расходами на строительство метрополитена.

По существующим планам станция метро в Кудрово должно открыться в 2025 году, а линия метро от «Казаковской» до «Сосновой Поляны» в Кировском и Красносельском районах появится только к 2027 году.

Автор запроса выступил депутат Александр Рассудов, который считает, что приоритеты должны быть расставлены иначе: именно строительство Красносельско-Калининской линии метро должно стать первоочередной задачей, поскольку в этих районах с 1977 года не было введено ни одной новой станции метро, а в последние годы на этой территории активно ведется жилищное строительство, пишет РБК.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Topdialog.ru