Объявлен новый тендер на создание системы управления петербургским транспортом
В Петербурге снова ищут подрядчика на создание государственной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в 2018-19 гг.
Стартовая цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, по-прежнему составляет 804,1 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня, победителя выберут 18 июня 2018 года. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. Закупка проводится в третий раз. Все предложения, представленные на предыдущие два тендера, были отклонены.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Жители дома №16 на набережной Адмирала Лазарева обратились к губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко и в администрацию Петроградского района с просьбой оценить влияние строительства жилого комплекса «Классика» на их дом.
Напомним, «Классика» - это жилой комплекс бизнес-класса компании «Л1». Три больших корпуса уже введены в эксплуатацию, а в 2016 году компания получила разрешение на строительство еще одного небольшого дома на улице Резная.
К строительству Л1 приступила в марте 2018 года, но 22 мая приостановила его до осени. «В дальнейшем планируется все работы по организации фундамента паркинга вести по щадящей технологии, не предполагающей вибрационные нагрузки», – объяснили в компании.
Местные жители же хотят добиться обследования своего уже существующего дома №16 на набережной Адмирала Лазарева. «Если верить компании, то она обследовала грунт и постоянно мониторит состояние нашего дома. Однако они не обследовали подвал, а его затапливает по два-три раза в год. В основании нашего дома кирпичная кладка, и сейчас она крошится», – рассказал Константин Чернов.
В Л1 считают, что местные жители просто хотят отремонтировать дом силами девелопера: «Желание отремонтировать за счет строительной компании дом постройки 1903 года, который уже давно нуждается в капитальном ремонте, понятно, но обращаться по этому поводу следует в профильный комитет городской администрации».
В компании также напомнили, что перед получением разрешения на строительство были проведены все необходимые обследования, и их результаты устроили Госстройнадзор. «Последние два года никаких работ по данному адресу не производилось, поэтому регулярное затопление подвала, равно как и нарушение кирпичной кладки, никак не могут быть связанными со строительством», – заявили в Л1.
«Если местные жители хотят снова обследовать дом, то всегда могут обратиться к независимым экспертам. Мы же работаем по закону и всегда прислушиваемся к жалобам горожан», – добавили в компании.