Объявлен новый тендер на создание системы управления петербургским транспортом
В Петербурге снова ищут подрядчика на создание государственной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в 2018-19 гг.
Стартовая цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, по-прежнему составляет 804,1 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня, победителя выберут 18 июня 2018 года. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. Закупка проводится в третий раз. Все предложения, представленные на предыдущие два тендера, были отклонены.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Счетная палата обратилась к заместителю председателя правительства РФ Виталию Мутко с предложением ужесточить требования к системе государственного заказа в строительстве. Об этом сообщил аудитор Счетной палаты Юрий Росляк.
Ведомство предлагает поручить Минстрою совместно с заинтересованными организациями проработать механизмы ужесточения требований «именно к государственным заказчикам, к этой системе на уровне федеральном, региональном и муниципальном», пояснил он.
По его словам, по итогам контрольных мероприятий в палате пришли к выводу, что система, регулирующая исполнение функций госзаказчика, имеет много недочетов и нареканий.
«Это огромнейшая проблема, мы потеряли институт профессиональных заказчиков», - цитирует Юрия Росляка ТАСС. Позиция контрольного органа заключается в том, чтобы составлением документации для размещения государственного заказа на строительство занимались профессиональные кадры, отметил он.