Объявлен новый тендер на создание системы управления петербургским транспортом
В Петербурге снова ищут подрядчика на создание государственной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом в 2018-19 гг.
Стартовая цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, по-прежнему составляет 804,1 млн рублей. Заявки принимаются до 15 июня, победителя выберут 18 июня 2018 года. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. Закупка проводится в третий раз. Все предложения, представленные на предыдущие два тендера, были отклонены.
В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Модернизация системы управления эскалаторами станции метро «Маяковская» оценивается в 22,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 26 июня, торги назначены на 5 июля 2018 года. Контракт заключается на срок с июля 2018 года по январь 2019 года.
В обязанности подрядчика входит модернизация системы управления 4-мя эскалаторами типа ЭТ-12 с заменой кабины оператора. Основные работы развернутся в машинном зале станции. Предстоит переоснастить технологические пульты управления, кабину оператора на нижней входной площадке, заменить шкафы управления, силовые и контрольные кабели, выполнить пусконаладку и испытания.
Напомним: на 2019 год намечено начало капремонта вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская». Документация должна быть готова к августу 2019 года.