«Серый пояс» Петербурга должен стать одним из центров экономического роста
В Санкт-Петербурге одним из основных центров прогнозируемого экономического роста должна стать территория так называемого «серого пояса».
Об этом заявил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре - главный архитектор Санкт-Петербурга Владимир Григорьев, выступая с докладом на пленарном заседании Совета главных архитекторов.
По его словам, здесь планируется формирование многофункциональных районов, эффективных, высокоплотных кластеров, крупных общественных пространств.
Владимир Григорьев также подчеркнул, что для Петербурга особенно актуальна тема контроля за качеством архитектурного облика современного строительства. Уровень ответственности главного архитектора подразумевает индивидуальное рассмотрение новых объектов на этапе проектирования. Однако в настоящее время эти вопросы недостаточно урегулированы на уровне в федерального законодательства, в связи с чем в Санкт-Петербурге принят городской закон «О порядке предоставления решения о согласовании архитектурно-градостроительного облика объекта в сфере жилищного строительства».
Этот документ предписывает главному архитектору города рассматривать и согласовывать материалы архитектурно-градостроительного облика объектов жилой застройки и объектов обслуживания жилой застройки с учетом возможности градостроительной интеграции их в архитектурный облик Санкт-Петербурга, а также сохранения сложившихся особенностей пространственной организации и функционального назначения городской среды.
С 2012 года до 2017 на дорожное строительство в России было направлено более 5 трлн рублей. Эту сумму необходимо удвоить.
Об этом сообщил президент РФ Владимир Путин во время прямой линии.
«У нас очень большая страна, поэтому в некоторых районах для строительства автомобильных дорог сделано недостаточно», – сказал российский лидер.
При этом Владимир Путин отметил, что дороги все-таки строятся. В частности, важная для ЦФО и Дальнего Востока трасса Чита-Хабаровск, по которой он ездил на желтой «Ладе Калина», построена совсем недавно.
Напомним, строительство трассы Чита-Хабаровск завершилось в сентябре 2010 года.