В Санкт-Петербурге открылся новый супермаркет механизмов и машин MachineStore
В Санкт-Петербурге состоялось официальное открытие нового супермаркета механизмов и машин MachineStore. Магазины сети на территории города открывает компания «ЭлектроТорг», которая является франчазором фирмы «МеритлинкРус», владеющей торговой маркой MachineStore и являетсяцентральным оператором сети.
В июле 2008 г. компания вышла на рынок Петербурга, открыв супермаркет в ТВЦ «Гарден Сити» (Лахтинский пр., д. 85), который стал первым в городе магазином сети.
Сеть MachineStore составляют специализированные магазины инструментов и оборудования. Проект собрал в себя такие направления как станки, гаражное и строительное оборудование, весь спектр ручного, электро- и бензо- инструмента, садовая и приусадебная техника, – 120 групп товаров и до 10000 наименований ассортимента. Формат магазинов - разный: самый маленький - от 400 кв. м; средний - около 1000; крупный - до 2500 кв. м.
Ассортимент строится на самых востребованных марках отечественного рынка. Всего их около 30, в том числе крупные бренды: Bosch, DeWalt, Makita, Hitachi, Husqvarna, Black&Decker, «Интерскол», Sparky, Dremel, Fischer, Abac, Blueweld, Endress, Speroni, Gardena, Partner, Alpina, Flymo, Karcher, Faip.
География магазинов сегодня такова: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Ярославль, Новосибирск, Омск, Кемерово, Красноярск. Уже подготовлены площадки в Тольятти, Самаре, Чите и Ростове-на-Дону, ведутся переговоры в других региональных центрах России.
После открытия еще 6-10 магазинов, руководство компании планирует приостановить экспансию, и усилия менеджеров будут сосредоточены на отработке внутренних стандартов сети.
Осенью правительство Ленинградской области вынесет на рассмотрение Законодательного собрания законопроект, направленный на ограничение движения транспорта через населенные пункты. Об этом сообщил в ходе пресс-тура по объектам дорожного ремонта, реконструкции и строительства региона глава Комитета дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых.
По его словам, законопроектом предусмотрено ограничение не только по весу грузовиков, но и по их количеству в выходные дни. Примерная схема, по которой будет осуществляться контроль за соблюдением весовых нормативов, уже разработана. Кроме того, в связи с принятием закона, изменится и тариф, который станет, как подчеркнул М.Козьминых, экономически обоснованным.
В ходе пресс-тура, при осмотре ремонтирующегося участка автодороги Новая Пустошь – Невская Дубровка, глава дорожного комитета предоставил журналистам возможность убедиться, что дорога используется в основном большегрузным транспортом, перевозящим песок с карьера Манушкино, принадлежащего компании ЛСР. Поток грузовиков непрерывно движется через населенные пункты так, что при задержке на 2-3 минуты образуются пробки. Между тем, дорога ремонтируется целиком за счет областного бюджета. Попытки договориться с ЛСР о строительстве технологической трассы и о снижении нагрузки на поселковые дороги, по словам М.Козьминых, ни к чему не привели.
Он считает, что единственной возможностью изменить ситуацию с владельцами большегрузного транспорта, не щадящими ни дороги, ни местных жителей, и не желающих строить технологические трассы, является введение ограничений на движение грузового транспорта через населенные пункты на уровне закона.