В Санкт-Петербурге открылся новый супермаркет механизмов и машин MachineStore
В Санкт-Петербурге состоялось официальное открытие нового супермаркета механизмов и машин MachineStore. Магазины сети на территории города открывает компания «ЭлектроТорг», которая является франчазором фирмы «МеритлинкРус», владеющей торговой маркой MachineStore и являетсяцентральным оператором сети.
В июле 2008 г. компания вышла на рынок Петербурга, открыв супермаркет в ТВЦ «Гарден Сити» (Лахтинский пр., д. 85), который стал первым в городе магазином сети.
Сеть MachineStore составляют специализированные магазины инструментов и оборудования. Проект собрал в себя такие направления как станки, гаражное и строительное оборудование, весь спектр ручного, электро- и бензо- инструмента, садовая и приусадебная техника, – 120 групп товаров и до 10000 наименований ассортимента. Формат магазинов - разный: самый маленький - от 400 кв. м; средний - около 1000; крупный - до 2500 кв. м.
Ассортимент строится на самых востребованных марках отечественного рынка. Всего их около 30, в том числе крупные бренды: Bosch, DeWalt, Makita, Hitachi, Husqvarna, Black&Decker, «Интерскол», Sparky, Dremel, Fischer, Abac, Blueweld, Endress, Speroni, Gardena, Partner, Alpina, Flymo, Karcher, Faip.
География магазинов сегодня такова: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Ярославль, Новосибирск, Омск, Кемерово, Красноярск. Уже подготовлены площадки в Тольятти, Самаре, Чите и Ростове-на-Дону, ведутся переговоры в других региональных центрах России.
После открытия еще 6-10 магазинов, руководство компании планирует приостановить экспансию, и усилия менеджеров будут сосредоточены на отработке внутренних стандартов сети.
5 августа Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. Как сообщает официальный сайт республики, на этой встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении приняли участие генеральный консул Финляндии в Петербурге Олли Перхеентупа, директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители ОЖД и министерства экономического развития Республики Карелия.
Целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было обсуждение ряда совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск–Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша–Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Кроме того, выяснилось, что для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк». Этот коридор должен соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье, а в дальнейшем продолжиться до границы с Китаем. Также признана необходимой скорейшая реконструкция железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви».
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.
Также Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные.