На «Маяковской» модернизируют систему управления эскалаторами
Модернизация системы управления эскалаторами станции метро «Маяковская» оценивается в 22,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 26 июня, торги назначены на 5 июля 2018 года. Контракт заключается на срок с июля 2018 года по январь 2019 года.
В обязанности подрядчика входит модернизация системы управления 4-мя эскалаторами типа ЭТ-12 с заменой кабины оператора. Основные работы развернутся в машинном зале станции. Предстоит переоснастить технологические пульты управления, кабину оператора на нижней входной площадке, заменить шкафы управления, силовые и контрольные кабели, выполнить пусконаладку и испытания.
Напомним: на 2019 год намечено начало капремонта вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская». Документация должна быть готова к августу 2019 года.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на ремонт и реставрацию Екатерининского собора в Кингисеппе.
Победителем признано петербургское ООО «Союзстрой» с ценой 98,5 млн рублей. Также за контракт боролись еще три претендента из Петербурга. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 103,2 млн рублей. Заказчик – ГКУ Ленинградской области «Дирекция по сохранению объектов культурного наследия». Договор заключается до 1 декабря 2019 года.
Объект культурного наследия, Екатерининский собор построен в 1764-82 гг. по проекту Антонио Ринальди в стиле переходного периода от барокко к классицизму. Главный православный храм Кингисеппа (б. Ямбург). Собор венчает эллипсоидной формы купол на высоком барабане. Стены и перекрытия кирпичные, фундаменты ленточно-бутовые, крыльца - известняковые блоки, полы - мраморная плитка, окна и двери – пластиковые стеклопакеты. Частично сохранились деревянные (сосновые с окраской масляной краской) оконные и дверные заполнения. Двери главного входа - дубовые. Собор находится в удовлетворительном состоянии, но требует ремонтно-реставрационных работ для поддержания его в надлежащем техническом состоянии. Проект выполнен в ООО «Рест-Арт».