За неделю до ЧМ-2018 свободные номера предлагают 65% гостиниц Петербурга
По данным Hospitality Management, в более чем 65% гостиниц Санкт-Петербурга есть свободные номера за неделю до начала Чемпионата мира по футболу 2018 года.
Полностью заполнены около 30% гостиниц категории «3 звезды». В категории «4 звезды» бронирование закрыто в порядка 25% гостиниц, а в классе «5 звезд» практически все гостиницы готовы предложить размещение гостям мундиаля.
На сегодняшний день в Петербурге работает более 330 гостиниц классов 3-5 звезд. Их номерной фонд составляет около 22 тыс. мест, при этом 46% приходится на категорию «4 звезды». Средняя стоимость двухместного номера в отеле данной категории в период проведения игры 15 июня 2018 года составляет около 13 тыс. рублей. Цены за соответствующее размещение варьируются от 6 до 23 тыс. руб. за ночь в двухместном номере. Отели, расположенные в центральных локациях, смогли продать номера по цене примерно на 50% выше, чем в летний период после проведения Чемпионата мира по футболу.
Ремонт эскалаторов на двух станциях петербургской подземки обойдется в 53,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 июня, торги назначены на 22 июня 2018 года.
В 23,8 млн рублей оценивается капремонт эскалатора №1 типа ЭТХ-17,3 на переходе «Спасская»-«Садовая». В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады. В 2017 году на переходе уже ремонтировался аналогичный эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. Сроки производства работ - октябрь-декабрь 2018 года.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор - Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Капремонт эскалаторов №№ 1, 2, 3 и 4 на «Академической» в части замены облицовочных щитов балюстрады, включая листы примыкания к зонтам наклона, оценивается в 30,1 млн рублей. Подрядчику предстоит заменить щиты крайней, средней и боковой балюстрад, установить электротехническое оборудование и выполнить многие другие работы. Здесь сроки работ - январь-июнь 2019 года. Напомним: в мае 2018 года был объявлен конкурс на капремонт всей «Академической» ценой 341,9 млн рублей. Победитель станет известен 8 июня 2018 года, ремонт продлится с июня 2018 года по июнь 2019 года.