Счетная палата предлагает Мутко ужесточить систему госзаказа в строительстве
Счетная палата обратилась к заместителю председателя правительства РФ Виталию Мутко с предложением ужесточить требования к системе государственного заказа в строительстве. Об этом сообщил аудитор Счетной палаты Юрий Росляк.
Ведомство предлагает поручить Минстрою совместно с заинтересованными организациями проработать механизмы ужесточения требований «именно к государственным заказчикам, к этой системе на уровне федеральном, региональном и муниципальном», пояснил он.
По его словам, по итогам контрольных мероприятий в палате пришли к выводу, что система, регулирующая исполнение функций госзаказчика, имеет много недочетов и нареканий.
«Это огромнейшая проблема, мы потеряли институт профессиональных заказчиков», - цитирует Юрия Росляка ТАСС. Позиция контрольного органа заключается в том, чтобы составлением документации для размещения государственного заказа на строительство занимались профессиональные кадры, отметил он.
КРТИ и «Мостотрест» провели оперативные мероприятия по дополнительному информированию участников дорожного движения об ограничениях, связанных с проездом под мостом №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице.
Так, уже заменена ограничительная планка на П-образной опоре со стороны Ленсоветовской дороги. На данный момент происходит установка искусственной дорожной неровности («лежачий полицейский») при подъезде к мосту со стороны Ленсоветовской дороги, соответствующие дорожные знаки уже установлены в минувшие выходные.
По поручению вице-губернатора Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разрабатываются варианты возможного увеличения подмостового габарита. В частности, заглубление отметки проезжей части Ленсоветовской дороги до нормативного подмостового габарита 5 м. Этот вариант сложно реализуем и требует дополнительной проработки.
Второй вариант - устройство прокола под Софийской улицей севернее существующего проезда. Стоимость строительно-монтажных работ оценивается в 400 млн рублей с учетом подмостового габарита 5 м.
Третий вариант - закрытие проезда для общего пользования. Перепробег со стороны Петро-Славянки в сторону Колпино составит 8 км. Перепробега со стороны Петербурга в Петро-Славянку нет. Такой вариант может привести к повышению аварийности в местах разворота на Софийской ул. за счет увеличения интенсивности транспорта, осуществляющего разворот.