Вступил в силу Свод правил о проектировании противорадоновой защиты
Свод правил (СП) 321.1325800.2017 «Здания жилые и общественные. Правила проектирования противорадоновой защиты» от 05 декабря 2017 года вступили в силу 6 июня текущего года.
В настоящем своде правил приведены требования, соответствующие целям Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», рекомендуемые к применению с учетом Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании» (глава 10, статья 46).
Настоящий свод правил устанавливает правила проектирования противорадоновой защиты новых жилых и общественных зданий и может быть ограниченно использован при разработке мероприятий по нормализации радоновой обстановки в существующих зданиях при проведении их реконструкции, реставрации или капитального ремонта.
Свод правил не распространяется на проектирование противорадоновой защиты зданий с двумя и более подземными этажами, а также зданий для строительства на участках, расположенных в геодинамически активных зонах и (или) зонах распространения скальных горных пород-коллекторов.
Игроки строительного рынка Санкт-Петербурга и Ленинградской области, увлекающиеся спортом, намерены организовать свой велопробег «100 миль Карелии».
Об этом рассказал координатор Национального объединения строителей в Северо-Западном федеральном округе Георгий Богачев.
Напомним, игроки строительного рынка ежегодно участвуют в велопробеге, преодолевая около 130 км по маршруту Выборг - Лаппеенранта – Выборг. Однако организаторами данной акции не являются. Георгий Богачев – один из постоянных участников этого велопробега.
«Мы подумали, что неплохо было бы организовать свой велопробег. Маршрут мы еще не сформировали, однако его финальной точкой будет база отдыха «Илоранта» (владельцем объекта является Георгий Богачев – прим.ред.). По предварительной договоренности, велопробег начнется 9 июня», – рассказал координатор НОСТРОя.
Георгий Богачев отметил, что «100 миль Карелии» - просто красивое название: «Конечно, не 100 миль, а 100 км, и не по Карелии, а по Карельскому перешейку. Дорога в одну сторону должна занять около шести часов».
Владелец «Илоранты» отметил, что ряд строителей уже поддержали идею и выразили желание принять участие в велопробеге.