Отчисления в компенсационный фонд дольщиков увеличат до 6%
Отчисления застройщиков в компенсационный фонд дольщиков будут постепенно увеличиваться.
Об этом в ходе парламентских слушаний на тему: «Законодательное обеспечение перехода к новым формам финансирования жилищного строительства» сообщил глава Комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев.
Он отметил, что застройщики являются единственным институтом, который осуществляет сбор крупных сумм денег граждан без надлежащего контроля со стороны государства.
Николай Николаев рассказал об основных решениях, которые нашли отражение в последней версии поправок к 214-ФЗ. В частности, предусмотрено повышение взносов в Фонд защиты дольщиков: сначала 3%, затем — 6%.
«Нам нужно стимулировать застройщиков к тому, чтобы они как можно быстрее переводили свои проекты на систему эскроу счетов. Самым очевидным экономическим стимулом для этого является повышение тарифов в компенсационный фонд. Мы предлагаем увеличить тарифы до 3% с 1 октября этого года и до 6 % – с 1 января», – заявил Николай Николаев.
При этом он отметил, что поправками также вводится условие при привлечении средств граждан в долевое строительство использовании эскроу-счетов с 1 июля 2018 г. – добровольно и с 1 июля 2019 г. – в обязательном порядке, кроме объектов, в которых первый ДДУ заключен до 20 октября 2017 года.
Кроме того, застройщикам предоставлено ограниченное право на привлечение средств по небанковским займам.
Петербургское ООО «ДорТехнологии» стало единственным участником и победителем аукциона на установку и модернизацию светофоров на трех федеральных трассах.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 150,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается до 30 сентября 2018 года. В обязанности исполнителя входит установка и модернизация светофорных объектов с программно-аппаратным комплексом для подключения к АСУДД. Также следует смонтировать противоослепляющие экраны на осевом барьерном ограждении, заменить ограждение по оси проезжей части и сбоку от оси проезжей части, установить дорожные знаки индивидуального проектирования.
Фронт работ расположен в Тверской области на автодороге М-9 «Балтия» с 158 по 419 км, в Московской, Тверской и Новгородской областях на трассе М-10 «Россия» с 41 по 593 км с подъездами к Твери и Новгороду, в Новгородской области на автодороге Р-56 Великий Новгород-Псков с 4 по 105 км.