Суд встал на сторону компании «Л1»


07.06.2018 13:49

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынес решение в пользу ООО «Механический завод СПб» (ГК «Л1 – Строительная компания №1»).

Был признан недействующим Закон Санкт-Петербурга о зеленых насаждениях от 26 января 2018 года в части включения в перечень ЗНОП сквера на набережной Адмирала Лазарева, д.16.

Резонансный закон о зеленых насаждениях, принятый зимой 2018 года вызвал массу возмущений у застройщиков города. В разряд объектов общего пользования были переведены участки, принадлежащие строительным компаниям. В итоге застройщики, владельцы участков, подали в суд. Решение по скверу на набережной Адмирала Лазарева уже четвертое в пользу истца. Юристам Компании Л1, куда входит ООО «Механический завод СПб», удалось доказать права собственности на спорную территорию.

Компания Л1 строит на участке площадью 0,26 га семиэтажный жилой дом, который будет частью ЖК «Классика». Разрешение на строительство получено в 2016 году.

ЖК «Классика» находится в исторической части города, недалеко от станции метро «Чкаловская» и набережной Малой Невки. Это район с развитой социальной, торговой и транспортной инфраструктурой. Три очереди ЖК «Классика», составляющие единый охраняемый периметр, были полностью сданы в 2015 году. Однако, часть земельного участка, самая близкая к Неве, оставалась пустующей. Теперь здесь появится очередной корпус, который завершит ансамбль новостройки.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Drhouse.pro
МЕТКИ: АРБИТРАЖ



07.06.2018 13:11

Законодательное Собрание Петербурга направило депутатский запрос губернатору Северной столицы Георгию Полтавченко в связи с расходами на строительство метрополитена.

По существующим планам станция метро в Кудрово должно открыться в 2025 году, а линия метро от «Казаковской» до «Сосновой Поляны» в Кировском и Красносельском районах появится только к 2027 году.

Автор запроса выступил депутат Александр Рассудов, который считает, что приоритеты должны быть расставлены иначе: именно строительство Красносельско-Калининской линии метро должно стать первоочередной задачей, поскольку в этих районах с 1977 года не было введено ни одной новой станции метро, а в последние годы на этой территории активно ведется жилищное строительство, пишет РБК.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Topdialog.ru