Проектировать продолжение Софийской готовы 4 компании
Названы претенденты на изыскания и проектирование продолжения Софийской улицы.
Это АО «Петербург-Дорсервис», ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург», ООО «Геокад», АО «Петербургские дороги».
Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 127 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к 15 ноября 2019 года.
Закупка производится в рамках реализации проекта продолжения Софийской улицы до Московского шоссе и промышленной зоны «Металлострой». Подрядчику вверяется вторая очередь – строительство продолжения Софийской до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой» (строительство дороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через железную дорогу Санкт-Петербург-Москва, прокладка трамвайной линии). Фронт работ расположен в Колпинском и Пушкинском районах.
Градостроительный совет при правительстве Петербурга не подержал проект архитектурного облика школы, которую предполагается возвести на Петровском острове. Его подготовила компания «Кант» по заказу «ЛСР. Недвижимость СЗ». Школа должна стать частью ЖК «Нева Хаус», возводимого застройщиком в данной локации.
Согласно проекту школа должна быть расположена на Петровском проспекте на территории бывшего завода «Бавария». Один из корпусов образовательного учреждения, которые соединяются между собой, должен сохранить фасады исторического здания пивоварни. Объект архитектурно выдержан в стиле эклектики из красного кирпича. Рассчитана школа на 110 детей.
У членов Градсовета возникли вопросы по расположению окон, высоте помещений, прилегающей спортивной инфраструктуре и т.д. Глава КГА Владимир Григорьев подчеркнул, что «нельзя про строительстве школы ориентироваться только на минимальные нормы СанПинов». Проект был отклонен с необходимостью серьезной доработки.