В России до 2024 года могут сформировать 7 центров переработки опасных отходов
Семь межрегиональных центров переработки опасных отходов могут быть сформированы в России до 2024 года.
Соответствующие планы представлены на совещании под председательством министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.
Участники встречи обсудили подготовленный ведомством законопроект о формировании федеральной системы управления опасными отходами (I -II класса опасности). Законопроектом предусматривается, в частности, создание единой системы, центральное место в которой должен занять федеральный оператор по обращению с отходами I и II классов опасности. Документ предусматривает привлечение в качестве такой организации госкорпорации «Росатом».
По словам Д.Кобылкина, такое решение позволит избежать появления новых «горячих» экологических точек, таких как полигон опасных отходов «Красный бор» (Ленинградская область).
По словам участвовавшего в совещании заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ Мурада Керимова, на сегодня система учета опасных отходов основана на данных самих предприятий, что не позволяет вести полноценный учет объемов формирования и использования таких отходов, переработка же в данной сфере неразвита. Так, переработку элементов питания в России осуществляет единственное предприятие в Челябинске. Формирование единой системы управления позволит создать 7 межрегиональных центров переработки в стране.
Подведены итоги аукциона на содержание автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Победителем признано петербургское АО «ПО ремонта, обслуживания, содержания и строительства дорог». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Итоговая цена вопроса – 4 млрд 358 млн рублей. Контракт заключается сроком на пять лет с 1 июля 2018 года по 30 июня 2023 года.
Содержанию подлежат участки с 362 по 593 км, включая подъезды к Великому Новгороду со стороны Москвы и Петербурга, а также подъезд к Великому Новгород Обход Новгорода – деревня Мшага. В числе объектов – автоматический и стационарный пункты весового контроля на 579 км, линии наружного освещения, съезды транспортных развязок, светофорные посты, системы метеообеспечения, учета интенсивного дорожного движения, разметка и другие элементы дороги.