Ведение ИСОГД могут передать на уровень регионов
Госдума РФ рассмотрела в первом чтении подготовленный Минстроем законопроект, который направлен на совершенствование порядка ведения и применения информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ИСОГД).
Об этом рассказал замглавы Минстроя России Хамит Мавлияров на заседании Совета по местному самоуправлению при Совете Федерации.
Как пояснил замминистра, разработан программный продукт – типовое тиражируемое программное обеспечение ведения ИСОГД, которое размещено в Национальном фонде алгоритмов и программ для электронных и вычислительных машин.
В системе размещаются актуальные сведения, необходимые для осуществления градостроительной, инвестиционной и иной хозяйственной деятельности: о документах территориального планирования, о правилах землепользования и застройки, результаты инженерных изысканий, расположение объектов капстроительства на участке, расположение инженерных сетей, разрешительные документы и т.д.
В настоящее время ведение ИСОГД осуществляется органами государственной власти региона или местного самоуправления. Законопроект Минстроя предусматривает изменение уровня ведения ИСОГД с муниципального на региональный. Это обеспечит обоснованность принимаемых решений и координацию действий в части градостроительной деятельности органов государственной власти субъекта и местного самоуправления.
Петербургское ООО «ДорТехнологии» стало единственным участником и победителем аукциона на установку и модернизацию светофоров на трех федеральных трассах.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 150,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается до 30 сентября 2018 года. В обязанности исполнителя входит установка и модернизация светофорных объектов с программно-аппаратным комплексом для подключения к АСУДД. Также следует смонтировать противоослепляющие экраны на осевом барьерном ограждении, заменить ограждение по оси проезжей части и сбоку от оси проезжей части, установить дорожные знаки индивидуального проектирования.
Фронт работ расположен в Тверской области на автодороге М-9 «Балтия» с 158 по 419 км, в Московской, Тверской и Новгородской областях на трассе М-10 «Россия» с 41 по 593 км с подъездами к Твери и Новгороду, в Новгородской области на автодороге Р-56 Великий Новгород-Псков с 4 по 105 км.