Мнение: Бум строительства бизнес-центров класса А может начаться после 2023 года
Активное строительство новых бизнес-центров класса А в Санкт-Петербурге может начаться после 2023 года, когда будет введена в эксплуатацию вторая очередь «Лахта Центра».
Такое мнение высказал генеральный директор Colliers International Петербург Андрей Косарев.
По его словам, до этого сохранит актуальность сдерживающий «фактор Газпрома». «Только после ввода в эксплуатацию второй очереди «Лахта Центра», когда станет ясно сколько площадей в других офисных комплексах города высвободит газовый холдинг (и освободит ли вообще), девелоперы возьмутся за активный запуск новых проектов в классе А», - отметил эксперт.
При этом, по оценке аналитиков Colliers International к этому времени в городе может накопиться весьма серьезный дефицит свободных площадей в этом сегменте. Это вызовет значительный рост арендных ставок, что станет дополнительным толчком к новому строительству.
«Наиболее оптимистично настроенные девелоперы начнут запускать проекты и раньше, но более консервативные стартуют, видимо, в 2022-2023 годах, а значит введены в эксплуатацию они будут на раньше 2025-го. До этого широкое распространение получит процесс реконцепции и модернизации существующих объектов», - резюмирует Андрей Косарев.
Строительные работы на площадке будущей развязки в Западном Мурино с КАД могут начаться 15 июня. Об этом сообщил в ходе выездного рабочего заседания заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин.
«По заверению подрядной организации, 15 июня уже могут начаться работы с внутренней стороны участка по переустройству сетей и обустройство подъезда к внутреннему кольцу», - отметил он.
Между тем, на совещании было отмечено , что на текущей момент старту полноценного строительства мешают две проблемы . Первая из них - возникшие сложности с передачей земель под транспортную инфраструктуру от частных лиц. Один из собственников участка является областным депутатом. Вторая проблема - необходимость дополнительного согласования с другими ведомствами переноса сетей .
Напомним, конкурс на возведение транспортной развязки в прошлом году выиграло АО «ПО Возрождение» Стоимость строительства составляет 775 млн рублей. Все работы должны быть завершены до конца 2020 года.