Госстройнадзор не будет возвращать очереди за консультацией к специалистам
Так ответил начальник надзорного ведомства Евгений Ким на просьбу участников семинара «Разрешение на строительство и ввод объекта в эксплуатацию в электронном виде. Работа над типовыми ошибками заявителей».
Он пояснил, что Госстройнадзор планомерно идет по пути перехода на взаимодействие с застройщиками посредством информационных систем и с применением современных технологий.
«Бегать по кабинетам абсолютно бессмысленно. Единая система строительного комплекса позволяет взаимодействовать дистанционно. Она исключает возможность возникновения коррупционной составляющей», - добавил Евгений Ким.
На семинаре специалисты Госстройнадзора ответили на все интересующие вопросы об оказании услуг в электронном виде, дали разъяснения к последним приказам ведомства. В частности, в докладе о типовых ошибках в проектной документации, выявляемых при осуществлении государственного строительного надзора, рассказали о рисках, которые могут возникнуть при введении объекта в эксплуатацию. Например, если застройщик в проекте жилого дома не указал название помещений первого этажа, это приведет к ухудшению условий проживания людей.
«Если в одном из таких помещений предусмотрен магазин, в нем не может расположиться кабинет семейного врача или салон красоты», - отметила начальник отдела межведомственного взаимодействия Елена Чеготова.
Подведены итоги аукциона на реконструкцию Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр».
Победителем признано ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1 млрд 217 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» с аналогичным ценовым предложением. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 476 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр». Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м с интенсивностью движения 12,3 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м (2,6 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м и 103 м, капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м, водопровода – 296 м, ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Аукцион, объявленный в феврале 2018 года, был обжалован в мае в ФАС «Возрождением» и ООО "Строительная компания "Орион Плюс". Заявление «Возрождения» было признано частично обоснованным с выдачей предписания, жалоба "Орион Плюс" еще рассматривается.