Эксперт: Городам нужны зеленые зоны разного масштаба
Люди по своей природе биофилы, то есть для психического и физического здоровья нам необходимо общаться с другими биологическими организмами, поэтому в современном городе необходимы зеленые зоны.
Об этом рассказал дизайнер из Швеции Пер Берг на Международной конференции «Ландшафтный дизайн города», которая проходит в эти дни в Санкт-Петербурге.
Эксперт отметил, что городу нужны зеленые зоны разного масштаба: небольшие клумбы и деревья на придомовой территории; парки или скверы районного масштаба; а также так называемые дикие парки, леса, большие степи за пределами города, но на таком расстоянии, чтобы жители могли съездить туда в выходные и отдохнуть.
Пер Берг также отметил важность разнообразия экосреды: в городе должны быть клумбы, газоны, парки, водоёмы и многое другое.
Дизайнер добавил, что современные города, как правило, не богаты на зеленые зоны, однако в Швеции и других странах Европы давно занимаются расширением имеющихся биоресурсов. «В Петербурге этим тоже можно заниматься», - отметил он.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на капремонт вестибюля и наклонного хода станции «Академическая».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 341,9 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 5 июня, итоги конкурса подведут 8 июня 2018 года. Работы продлятся с июня 2018 года по июнь 2019 года.
Вестибюль и подземный комплекс станции расположены на проспекте Науки, д.19. Общая площадь вестибюля – 1618 кв. м, подземного комплекса – 6438 кв. м, протяженность 376 м. Эскалаторный тоннель выполнен в сборной чугунной обделке (157 колец) наружным диаметром 9,5 м с прямыми вставками на уровне горизонтального диаметра, в результате чего сечение наклонного хода имеет эллиптичность в вертикальной плоскости. Ширина кольца - 0,75 м, в кольце 18 тюбингов. Толщина кольца по ребрам тюбингов составляет 0,35м. Рассчитан на 4 эскалаторные машины.
В перечне работ - отделка машинного помещения, натяжной камеры, вестибюля, ремонт кровли и фасадов вестибюля и двух торговых павильонов. В наклонном ходу предстоит отремонтировать водоотводные зонты, машинное помещение, железобетонные конструкции железобетонные, везде переустроить инженерные сети.
«Академическая» открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая». Колонная станция глубокого заложения (≈64 м).