Начинается реставрация фасада Казанского собора
ГАТИ выдана разрешительная документация на установку фасадных лесов для проведения ремонтно-реставрационных работ Казанского Собора на Казанской пл., д. 2, лит. А.
Заказчик – СПБ ГКУ «Дирекция заказчика». Работы будут завершены 15 мая 2019 года.
В этот же день должна завершиться реставрации фасада Римско-католического Храма Святой Екатерины на Невском пр., д. 32-34, лит. А. Ордер на установку фасадных лесов для проведения работ оформлен СПБ ГКУ «Дирекция заказчика».
ФКП «Управление заказчика КС Минобороны России» согласована установка строительных лесов для реставрации фасада здания «Училищный дом им. Петра Великого» по адресу: Петроградская набережная, д. 2-4, лит. А. Срок завершения работ – 15 сентября 2018 года.
Также НО «Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Санкт-Петербурга» оформила ордер на установку строительных лесов для проведения капитального ремонта фасада многоквартирного жилого дома – объекта культурного наследия «Дом Н.В. Безобразовой» по адресу Сенная пл., д. 13, литера А, наб. канала Грибоедова, пер. Гривцова.
КРТИ и «Мостотрест» провели оперативные мероприятия по дополнительному информированию участников дорожного движения об ограничениях, связанных с проездом под мостом №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице.
Так, уже заменена ограничительная планка на П-образной опоре со стороны Ленсоветовской дороги. На данный момент происходит установка искусственной дорожной неровности («лежачий полицейский») при подъезде к мосту со стороны Ленсоветовской дороги, соответствующие дорожные знаки уже установлены в минувшие выходные.
По поручению вице-губернатора Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разрабатываются варианты возможного увеличения подмостового габарита. В частности, заглубление отметки проезжей части Ленсоветовской дороги до нормативного подмостового габарита 5 м. Этот вариант сложно реализуем и требует дополнительной проработки.
Второй вариант - устройство прокола под Софийской улицей севернее существующего проезда. Стоимость строительно-монтажных работ оценивается в 400 млн рублей с учетом подмостового габарита 5 м.
Третий вариант - закрытие проезда для общего пользования. Перепробег со стороны Петро-Славянки в сторону Колпино составит 8 км. Перепробега со стороны Петербурга в Петро-Славянку нет. Такой вариант может привести к повышению аварийности в местах разворота на Софийской ул. за счет увеличения интенсивности транспорта, осуществляющего разворот.