Правительство Петербурга выдало ряд разрешений на проведение изыскательских работ
Правительство Санкт-Петербурга предоставило ООО «Опытный вентиляторный завод» разрешение на проведение изыскательских работ с целью строительства производственно-складского комплекса в Парголово, западнее д. 68 по Подгорной ул. Предоставленный участок занимает 11544 кв. м. Соседняя территория также используется для производственных целей.
Не вызвала возражений также заявка ООО «Петербург-Транзит» на строительство магазина на Боткинской ул., у северного вестибюля станции метро «Площадь Ленина». Участок 1590 кв. м используется для розничной торговли.
В то же время у губернатора Валентины Матвиенко вызвало сомнения предложение предоставить ООО «Георг Наст» участок площадью 7,7 га на дороге в Металлострой у д.3, частично занятого растительностью. По ее мнению, обширный участок земли было бы целесообразно выставить на торги. Однако губернатор приняла во внимание разъяснения о том, что компания является застройщиком малоэтажного коттеджного комплекса вблизи рассматриваемого участка, и что склад требуется ей для хранения стройматериалов.
Аналогичные аргументы не убедили губернатора при рассмотрении заявки ООО «Новый мир», хотя компания, накануне выигравшая конкурс на малоэтажную застройку, претендует лишь на 4100 кв. м для строительства магазина. Заявителя подвела фотография Пионерской ул. в пос. Солнечное, запечатлевшая березовый лес (фактически выросший в послевоенные годы на месте ранее существовавших строений). «В таком месте строить нельзя», - заявила В.Матвиенко. Вопрос отложен до повторного рассмотрения.
Губернатор отклонила также заявку ООО «Евростройсервис» на изыскательские работы с целью строительства транспортно-логистического комплекса на Волхонском шоссе восточнее д. 120 (Красносельский район). Компания претендовала на два участка площадью 721 и 128720 кв. м. Второй из них является частью территории Глуховского лесопарка (квартал 217 Володарского лесничества), находящегося на балансе ГУП «Лесопарковая зона». Несогласие губернатора, впрочем, объяснялось масштабом участка, который, по ее мнению, следует выставить на торги.
В связи с несоблюдением сроков признаны утратившими силу ранее принятые постановления о разрешении изыскательских работ на Грузовом проезде напротив д.29 лит.А (Фрунзенский район) и на Школьной ул. напротив д. 118 корп.1 (Приморский район).
Как сообщил журналистам в ходе пресс-тура по объектам дорожных работ глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Правительства Ленинградской области Михаил Козьминых, реконструкция дороги Янино – Колтуши – Всеволожск начнется в 2009 г. и завершится к началу 2011 г. В течении 2 лет на различных участках дороги планируются выполнить работы по ремонту и расширению трассы. Таким образом, по словам чиновника, в Ленобласти будет 2 «больших, красивых дороги на Всеволожск. Проект реконструкции уже прошел экспертизу.
Кроме того, в ходе реконструкции планируется расширение Румболовской развязки и строительство путепровода над железнодорожными путями во Всеволожске. Уже объявлен конкурс по определению подрядчика на разработку проектной документации. Строительство планируется начать в 2010 г. Предполагается, что финансирование этих проектов будет организовано на региональном уровне. «Октябрьская железная дорога участвует в строительстве объектов инфраструктуры в тех случаях, когда это касается веток, по которым проходят товарные поезда. Нам удалось убедить ОЖД участвовать в строительстве 3 железнодорожных переездов в Гатчине. А здесь, во Всеволожске, грузопотока нет, здесь ходят только электрички», - пояснил глава дорожного комитета.
Реализация проекта вызвана ростом производства предприятий Всеволожского района. Однако, по словам М.Козьминых, большой проблемой, с которой столкнулись областные власти в ходе подготовки проекта, стал землеотвод. «У нас было 2 варианта действий в этой ситуации – решать имущественно-правовые вопросы со 150 собственниками земельных участков, через которые пролегает трасса до начала или в процессе строительства. В итоге мы решили вначале договориться с собственниками, чтобы сократить сроки строительства», - сказал М.Козьминых.