Светофоры на федеральных трассах установят петербуржцы
Петербургское ООО «ДорТехнологии» стало единственным участником и победителем аукциона на установку и модернизацию светофоров на трех федеральных трассах.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 150,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается до 30 сентября 2018 года. В обязанности исполнителя входит установка и модернизация светофорных объектов с программно-аппаратным комплексом для подключения к АСУДД. Также следует смонтировать противоослепляющие экраны на осевом барьерном ограждении, заменить ограждение по оси проезжей части и сбоку от оси проезжей части, установить дорожные знаки индивидуального проектирования.
Фронт работ расположен в Тверской области на автодороге М-9 «Балтия» с 158 по 419 км, в Московской, Тверской и Новгородской областях на трассе М-10 «Россия» с 41 по 593 км с подъездами к Твери и Новгороду, в Новгородской области на автодороге Р-56 Великий Новгород-Псков с 4 по 105 км.
Комиссия по образованию, культуре и науке Законодательного собрания Санкт-Петербурга подготовит рекомендации по проекту строительства Музея обороны и блокады Ленинграда на Смольной набережной.
Об этом сообщил глава комиссии, депутат от «Партии Роста» Максим Резник после почти трехчасового заседания.
Лидер фракции «Справедливая Россия» Алексей Ковалёв выразил мнение противников строительства нового здания для Музея блокады. Они не понимают, зачем строить новое здание, которое просто не будет иметь реальной связи с годами блокады, там не будет реальных исторических реликвий, предметов, которые могли бы стать реальными экспонатами будущего музея. Кроме того, противники раскритиковали выбранное место. Строительство там здания, во-первых, осложнит транспортную ситуацию, а, во-вторых, нарушит сложившуюся панораму.
Противники проекта уверены, что Музей блокады целесообразно развивать как музей-заповедник, объединяющий различные экспозиции в существующих памятниках и зданиях, которые работали во время Великой Отечественной Войны: Соляной городок, Левашовский хлебозавод, Блокадная подстанция и другие.
В свою очередь, заместитель генерального директора АО «Центр выставочных и музейных проектов» (создан для реализации нового Музея блокады) Милена Третьякова отметила, что все существующие здания, уцелевшие в войну, связаны с блокадой. «Ни одна из действующих выставочных и музейных площадок не отображает всю историю блокады, поэтому нам необходим один глобальный музей, который соберёт все воспоминания о том тяжелом времени», - сообщила она. Г-жа Третьякова добавила, что Центр уже договорился с частными коллекционерами, которые готовы отдать предметы быта, которыми пользовались во время блокады.
Глава архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн, подготовивший проект здания музея на Смольной набережной, отметил, что строительство нового музея не исключает развитие существующих площадок: «Новый музей не мешает развитию оставшихся и объединения всех площадок в единую сеть».