В Москве 17 сентября пройдет конференция «Информационные технологии в строительстве»
17 сентября компания AHConferences организует Всероссийскую конференцию «Информационные технологии в строительстве». В рамках мероприятия будут представлены общая картина состояния IT-систем в российских строительных компаниях, предложены средства повышения эффективности и рентабельности строительных работ, рассмотрены варианты систем управления и автоматизации зданий.
На конференции «Информационные технологии в строительстве» будут обсуждаться актуальный вопросы:
· Как построить корпоративные информационные системы в компании строительной отрасли?
· Как управлять строительной организацией и ее ресурсами на основе географического объединения имеющихся данных?
· Как сократить издержки на внедрение, сопровождение и модернизацию IT-инфраструктуры?
· Какие новые информационно-технологические и программно-аппаратные средства способны обеспечить автоматизацию контроля и учета?
· Каким образом подходить к комплексному проектированию и строительству инфраструктуры «Интеллектуального здания»?
К участию в мероприятии приглашены представители компаний «Главстрой», СУ-155, ГК «Конти», РосЕвроДевелопмент, Mirax Group, СУИхолдинг, Уралэнергострой, «Газпромстройинжиниринг», «Стимул Групп», ПИК, МИАН, «Атомстройкомплекс», «Объединенная Строительная Компания», «Корпорация СИТЕХ», «Строймонтаж», «ДОН-Строй», «С.Холдинг», Олимпстрой, Jones Lang LaSalle, «Мосзарубежстрой», «Эталон-ЛенСпецСМУ» и др.
Столичные власти рассмотрят актуализированный генеральный план развития Центрального административного округа (ЦАО) Москвы на заседании правительства в ноябре. Такие данные были озвучены на рабочем совещании у столичного мэра, посвященном реконструкции центра города. «Работа ведется по многим направлением, так что необходимо максимально тщательно проработать генплан ЦАО», - сообщил ИА Интерфакс источник в правительстве Москвы.
В актуализированном генплане ЦАО предусмотрена реконструкция жилых домов несносимых серий с последующим увеличением жилой площади и обустройством подземных паркингов для жителей.
Напомним, что 9 октября 2007 г. правительством Москвы была одобрена Концепция развития ЦАО на 2008-2012 гг., в которой выделено 7 приоритетных направлений развития округа: Новая транспортная стратегия, Путь к экологическому равновесию, Лучшее качество жизни, Центр истории и культуры, Общественная безопасность, Центр экономического развития и финансовой деятельности и Эффективное управление и самоуправление центра столицы. Эта концепция ляжет в основу документа по актуализации генплана развития ЦАО, который будет рассматриваться осенью.
Стоимость земли в ЦАО сегодня предопределяет нерентабельность социально ориентированного предпринимательства (товары и услуги для малообеспеченных групп граждан). Городские власти должны разрубить этот узел. Концепция также предусматривает сокращение в ЦАО объемов точечного жилищного строительства и активизацию комплексной поквартальной реконструкции, реновации жилищного фонда при увеличении строительства домов по городскому заказу и в социальных целях.
В целях выполнения программы ликвидации аварийного фонда в ЦАО распределение объема жилья, вводимого на территории округа, по принципу: 70% - на освобождение площадок под строительство жилья за счет средств городского бюджета, 30% - на отселение жителей из домов, признанных в установленном порядке аварийными.
Крупные градостроительные проекты общегородского уровня будут реализовываться в ЦАО с учетом приоритетности ограничения офисного строительства. В частности, большее внимание будет уделяться строительству гостиниц и жилых комплексов повышенной комфортности.Стратегическое направление Новая транспортная стратегия предусматривает развитие и повышение эффективности использования транспортной инфраструктуры ЦАО, качества услуг транспортного комплекса для владельцев личных автомобилей и пассажиров городского общественного транспорта. Стратегия предусматривает организацию системы одностороннего движения, подземных переходов; строительство отдельных участков улично-дорожной сети и элементов транспортных развязок с учетом приоритетности бессветофорного движения на Садовом кольце и других магистральных улицах центра; разработку комплексной программы вывода (реорганизации) железнодорожных станций и вокзалов на территории ЦАО, использование малого кольца МЖД.
Кроме того, концепция предполагает активное использование транспортного потенциала рек города, возможность привязки к набережным и маршрутам водного транспорта дополнительных пересадочных узлов городского наземного транспорта, а также строительства перехватывающих парковок. Одновременно будут вводиться ограничения по въезду на территорию ЦАО большегрузного транспорта и автомобилей, не отвечающих экологическим требованиям.