Минстрой вновь упростил форму проектной декларации
Минстрой России издал приказ, вносящий изменения в форму проектной декларации, которую застройщик обязан направлять в контролирующий орган для получения заключения о соответствии его деятельности установленным требованиям.
Приказ отменяет разделы декларации, касающиеся объема раскрываемой информации о проекте строительства. Теперь застройщики не должны указывать сведения о связанных с ними юридических лицах, а именно: об их фирменном наименовании, об их месте нахождения и адресе, об адресе их электронной почты и номерах телефонов.
Поправки вступают в силу с 11 июня 2018 года
Напомним, Минстрой уже упрощал форму проектной декларации. Так, с февраля нынешнего года застройщики не указывают в этом документе площадь каждой комнаты в квартире и каждого вспомогательного помещения. Кроме того, из проектной декларации исключены описание характеристик технологического и инженерного оборудования, входящего в состав общего имущества. Также не требуется заполнять сведения об ином общем имуществе многоквартирного дома, кроме помещений общего пользования и технологического оборудования.
Победителем признано петербургское АО "Институт "Стройпроект" с ценой 279,8 млн рублей.
Второе место со значительным отрывом - у ООО НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" (179,4 млн рублей). Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 299 млн рублей. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.