Порванный загранпаспорт не помог экс-главе управления Комстроя избежать ареста
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга арестовал обвиняемого в мошенничестве бывшего главу юридического управления Комитета по строительству Евгения Николаенко до 8 июля.
Пытаясь добиться меры пресечения в виде домашнего ареста, Николаенко в ходе судебного заседания демонстративно порвал заграничный паспорт, однако на суд это не произвело должного впечатления.
Напомним, по версии следствия, в результате совместных преступных действий бывшего председателя Комитета по строительству Ленинградской области Виталия Жданова, Николаенко, а также бенефициара генподрядной компании «Единые решения» Владимира Артеева и иных неустановленных лиц в 2012-2013 годах на счет ООО «СтройГрад» по договорам с ООО СК «ЕР» было необоснованно перечислено 248,7 млн рублей бюджетных средств на строительство социально значимых объектов для детей.
На самом деле, договоры не заключались, работы не выполнялись. В итоге компания получила аванс в размере более 28 млн рублей, которые затем были похищены.
Ремонт эскалаторов на двух станциях петербургской подземки обойдется в 53,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 июня, торги назначены на 22 июня 2018 года.
В 23,8 млн рублей оценивается капремонт эскалатора №1 типа ЭТХ-17,3 на переходе «Спасская»-«Садовая». В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады. В 2017 году на переходе уже ремонтировался аналогичный эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. Сроки производства работ - октябрь-декабрь 2018 года.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор - Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Капремонт эскалаторов №№ 1, 2, 3 и 4 на «Академической» в части замены облицовочных щитов балюстрады, включая листы примыкания к зонтам наклона, оценивается в 30,1 млн рублей. Подрядчику предстоит заменить щиты крайней, средней и боковой балюстрад, установить электротехническое оборудование и выполнить многие другие работы. Здесь сроки работ - январь-июнь 2019 года. Напомним: в мае 2018 года был объявлен конкурс на капремонт всей «Академической» ценой 341,9 млн рублей. Победитель станет известен 8 июня 2018 года, ремонт продлится с июня 2018 года по июнь 2019 года.