В 2008 г. в Псковской области на капремонт школ выделено 150 млн. рублей
В администрации Псковской области состоялось совещание первого заместителя губернатора Игоря Максимова с главами районов, посвященное вопросам капитального ремонта школ. В работе совещания также приняли участие председатель комитета делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора Владимир Хохлов, представители Госпожнадзора, Ростехнадзора и технических служб, сообщает пресс-служба правительства региона.
Темой обсуждения стали предварительные итоги работы по капитальному ремонту школ в рамках программы «100 школ». И.Максимов напомнил, что цель проекта – довести до современных стандартов 100 общеобразовательных учреждений Псковской области, в которых обучается 84% школьников региона.
По его словам, первые пилотные объекты начали реконструироваться по этой программе в 8 районах области: Куньинском, Новоржевском, Гдовском, Печорском, Усвятском, Пыталовском, Плюсском и Красногородском районах. «Было принято беспрецедентное решение – более 150 млн. рублей выделить из областного бюджета на ремонт и реконструкцию муниципальных учебных учреждений», - напомнил И.Максимов.
Участники совещания обсудили ход реализации программы. Главы районов, в которых проходит реконструкция школ, доложили о выполнении работ, сроках сдачи в эксплуатацию, а также о возникающих проблемах, связанных с достаточно сжатыми сроками выполнения работ. По словам докладчиков, основная часть запланированных работ уже выполнена, и к 1 сентября школы будут готовы к приему детей.Серьезно улучшить ситуацию с пробками на дорогах столицы можно в течение 10 лет, заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Мне кажется, что пробки всегда будут, и они пропорциональны повышению уровня жизни нашего населения. Когда плохо жили, пробок не было. Стали жить лучше – стали появляться пробки», - сказал он, передает Интерфакс.«Для того чтобы решить эту проблему, мы разработали ряд мер: строительство магистралей, четвертого автокольца, расширение и реконструкция Ленинградского, Дмитровского, Ярославского, Варшавского шоссе, а также Крестовского моста, - сказал В.Ресин. - Я думаю, что на это уйдет примерно 10 лет». Он также подчеркнул, что деньги на это есть и в федеральном, и в региональном бюджете. Он добавил, что за это время должен более мощно развиться подземный транспорт, заработать внутреннее кольцо железной дороги как пассажирское. «Серьезную роль в решении этой проблемы сыграет устройство вылетных магистралей над железной дорогой всех направлений», - сказал В.Ресин. Их строительство столичные власти планируют начать через 2 года. Он подчеркнул, что таким образом количество вылетных магистралей в городе удвоится. «Мы уже имеем договоренность с РЖД по этому вопросу», - заверил В.Ресин. Он также рассказал, что в 2008 г. на транспортное строительство в Москве выделено 100 млрд. рублей. «В 2009 г. централизованное финансирование этого направления увеличится на треть», - пообещал В.Ресин.