RBI готова реконструировать Левашовский завод только с возможностью строить ЖК
Инициативная группа, выступающая против реализации проекта группы компаний RBI по Левашовскому заводу, призвала власти Санкт-Петербурга пересмотреть вопрос реконструкции объекта культурного наследия регионального значения. Комиссия по культуре и образованию Законодательного собрания Санкт-Петербурга, где было озвучено предложение, обещала подготовить рекомендации после изучения всех документов.
Напомним, ГК RBI намерена вложить 1 млрд рублей в создание культурного пространства в Левашовском хлебозаводе. Объект находится сегодня в плачевном состоянии. Вид уникального цилиндрического здания почти полностью скрывают некрасивый забор и многочисленные новоделы, появившиеся после распада СССР. RBI предлагает очистить территорию завода от новоделов, а само здание реконструировать, превратив в культурное пространство. За организацию оного возьмётся историк Лев Лурье. При этом культурное пространство займёт примерно одну пятую площадей здания, остальное будет отдано под коммерческую инфраструктуру. Возле здания завода разместится сквер.
Помимо этого, RBI намерена возвести возле завода жилой комплекс. ГК обещает презентовать проект только после получения разрешения на строительство. Тем не менее уже известно, что юридически ЖК будет состоять из одного дома, однако фактически планируется возвести четыре корпуса общей жилой площадью около 20 тыс. кв. м. Также будет построена подземная парковка.
В RBI уверяют, что ЖК не закроет вид на Левашовский завод, однако противники проекта настаивают на обратном. Кроме того, как отметила студентка Санкт-Петербургского государственного университета Алина Заляева, выступающая от лица ВООПИК и градозащитников, на сегодня объектом культурного наследия признано только цилиндрическое здание, построенное в 1933 году, хотя к 1941 году было построено ещё одно. В связи с чем противники проекта RBI призывают полностью отказаться от жилищного строительства в данной локации и начать восстановление всех построек завода.
«Реконструкция Левашовского завода без реализации жилого проекта невозможна», - отметил заместитель вице-президента по жилой недвижимости RBI Михаил Гущин.
Проект транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Девяткино» нашел инвесторов.
ООО «Первая транспортная корпорация» выразило намерение выступить инвестором и обеспечить проектирование, строительство и эксплуатацию ТПУ «Девяткино» за свой счет, а ООО «Яндекс.Автобусы» готово осуществлять информационно-технологическую поддержку проекта. В частности, будет создана цифровая платформа работы объекта. Соглашение о сотрудничестве при реализации проекта подписали представители компаний и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в рамках ПМЭФ-2018.
«Инвестор представил оптимальную бизнес-модель, подразумевающую связку вокзала и перевозчика, что обеспечит качественное транспортное обслуживание населения быстро развивающегося района», — отметил глава региона.
Концепция предусматривает реализацию проекта на основе концессионного соглашения. Ориентировочные затраты на создание первой очереди ТПУ «Девяткино» составят 405 млн рублей. Общий объем инвестиций в проект, который включает также возведение развязки с КАД, строительство автомобильного обхода Мурино и Новое Девяткино, модернизацию перекрестков на автодороге Санкт-Петербург — Матокса, превышает 4 млрд рублей.
По предварительным оценкам, вокзал в Девяткино может появиться уже в 2019 году, в целом проект будет завершен в 2021 году.