Госстройнадзор провел 56 проверок стройплощадок
Служба госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга провела 56 проверок состояния строительных площадок.
Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ведомства Евгений Ким.
По состоянию на 30 мая 2018 года выявлены нарушения требований проектной документации в части захламления территории строительной площадки строительными отходами и грунтами, неэффективности работы постов мойки колес. Проверки проводятся в рамках подготовки города к Чемпионату мира по футболу.
В исторической части города нарушения обнаружены на 2 объектах капитального строительства в Петроградском районе, 2 объектах - в Адмиралтейскм, 2 объектах – в Центральном и 2 объектах – Василеостровском районе. «Нарушителям разосланы предупреждения», - отметил Евгений Ким.
КРТИ и «Мостотрест» провели оперативные мероприятия по дополнительному информированию участников дорожного движения об ограничениях, связанных с проездом под мостом №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице.
Так, уже заменена ограничительная планка на П-образной опоре со стороны Ленсоветовской дороги. На данный момент происходит установка искусственной дорожной неровности («лежачий полицейский») при подъезде к мосту со стороны Ленсоветовской дороги, соответствующие дорожные знаки уже установлены в минувшие выходные.
По поручению вице-губернатора Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разрабатываются варианты возможного увеличения подмостового габарита. В частности, заглубление отметки проезжей части Ленсоветовской дороги до нормативного подмостового габарита 5 м. Этот вариант сложно реализуем и требует дополнительной проработки.
Второй вариант - устройство прокола под Софийской улицей севернее существующего проезда. Стоимость строительно-монтажных работ оценивается в 400 млн рублей с учетом подмостового габарита 5 м.
Третий вариант - закрытие проезда для общего пользования. Перепробег со стороны Петро-Славянки в сторону Колпино составит 8 км. Перепробега со стороны Петербурга в Петро-Славянку нет. Такой вариант может привести к повышению аварийности в местах разворота на Софийской ул. за счет увеличения интенсивности транспорта, осуществляющего разворот.