Госстройнадзор провел 56 проверок стройплощадок
Служба госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга провела 56 проверок состояния строительных площадок.
Об этом сообщил на пресс-конференции начальник ведомства Евгений Ким.
По состоянию на 30 мая 2018 года выявлены нарушения требований проектной документации в части захламления территории строительной площадки строительными отходами и грунтами, неэффективности работы постов мойки колес. Проверки проводятся в рамках подготовки города к Чемпионату мира по футболу.
В исторической части города нарушения обнаружены на 2 объектах капитального строительства в Петроградском районе, 2 объектах - в Адмиралтейскм, 2 объектах – в Центральном и 2 объектах – Василеостровском районе. «Нарушителям разосланы предупреждения», - отметил Евгений Ким.
Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.
На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.