В мае в Петербурге введены в эксплуатацию 102 дома
В мае 2018 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 81,72 тыс. кв. м жилья, 102 дома, на 1453 квартиры, включая индивидуальное строительство.
Лидером по вводу жилья стал Петродворцовый район – там сдано 52,15 тыс. кв. м жилья – 16 домов на 1092 квартиры. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Невский район, где введен в эксплуатацию один дом на 276 квартир общей площадью 11,2 тыс. кв. м. На третьем месте Пушкинский район, где сдано 5,46 тыс. кв. м жилья – всего 31 дом на 31 квартиру.
Помимо этого, в мае 2018 года было введено в эксплуатацию 20 объектов общегражданского назначения. Среди них храм в Выборгском районе, комплекс зданий тренировочной площадки СПб ГБУ «Центр физической культуры, спорта и здоровья «Царское село» в Пушкинском районе, здание магазина в Курортном районе.
КРТИ и «Мостотрест» провели оперативные мероприятия по дополнительному информированию участников дорожного движения об ограничениях, связанных с проездом под мостом №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице.
Так, уже заменена ограничительная планка на П-образной опоре со стороны Ленсоветовской дороги. На данный момент происходит установка искусственной дорожной неровности («лежачий полицейский») при подъезде к мосту со стороны Ленсоветовской дороги, соответствующие дорожные знаки уже установлены в минувшие выходные.
По поручению вице-губернатора Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разрабатываются варианты возможного увеличения подмостового габарита. В частности, заглубление отметки проезжей части Ленсоветовской дороги до нормативного подмостового габарита 5 м. Этот вариант сложно реализуем и требует дополнительной проработки.
Второй вариант - устройство прокола под Софийской улицей севернее существующего проезда. Стоимость строительно-монтажных работ оценивается в 400 млн рублей с учетом подмостового габарита 5 м.
Третий вариант - закрытие проезда для общего пользования. Перепробег со стороны Петро-Славянки в сторону Колпино составит 8 км. Перепробега со стороны Петербурга в Петро-Славянку нет. Такой вариант может привести к повышению аварийности в местах разворота на Софийской ул. за счет увеличения интенсивности транспорта, осуществляющего разворот.