Дворовые фасады Капеллы отреставрируют за три месяца
Реставрация дворовых фасадов Академической капеллы Санкт-Петербурга оценена в 36,6 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУК «Государственная академическая капелла Санкт-Петербурга». Заявки принимаются до 25 июня, победитель определится 15 июля 2018 года. Срок действия контракта – 100 дней.
По данным обследования КГИОП, техническое состояние основных элементов здания (стен, их отделки) – местами неудовлетворительное. Штукатурка осыпается, загрязнена и потрескалась, краска выцвела. На оконных переплетах и дверях наблюдаются трещины, многослойная краска, утрата отделочного слоя, на цоколе – грязь, сколы и выбоины. В задачи исполнителя входит удаление слабодержащихся слоев штукатурки, укрепление штукатурного слоя, окраска, восстановление лепнины, реставрация дверных и оконных заполнений, фурнитуры и многое другое.
Капелла занимает комплекс зданий между Мойкой, 20 и Большой Конюшенной улицой, 11. Современный вид зданию придал архитектор Леонтий Бенуа в результате капитальной перестройки 1886—89 гг. Ранее здесь находились здания Комедиантского дома «Анбар для комедий» и деревянный загородный дом гоф-хирурга Паульсена. В 1773 году этот дом был продан архитектору Ю.М. Фельтену, который вместо него построил каменный особняк, где сам и поселился. Леонтий Бенуа при перестройке частично использовал здание Фельтена.
В сентябре 1941 года неразорвавшаяся бомба расколола Царский павильон Капеллы, после чего он был снесён. В 2000 году построен заново. В нулевых годах дворам Капеллы была уготована судьба стать звеном единой пешеходной зоны от Марсова поля, однако проект не был реализован в силу невозможности закрыть для транспорта и сделать пешеходной Большую Конюшенную улицу.
Сегодня в Василеостровском районе Петербурга на площади Европы стартовал IV Петербургский международный парад ретро-транспорта. В торжественной церемонии открытия парада принял участие вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. Организаторы парада - СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и Комитет по транспорту - приурочили мероприятие к 315-й годовщине основания Петербурга.
В параде приняли участие раритетные автобусы, троллейбусы, грузовые и легковые автомобили - всего 235 раритетов, предоставленных коллекционерами и музеями транспортных компаний из Петербурга, Нижнего Новгорода, Волгограда, Великого Новгорода, а также из Беларуси, Эстонии, Финляндии. Впервые жителям и гостям Петербурга представлены герои 1940-х гг. - легендарный грузовик «Studebaker» и представительский кабриолет ГАЗ М-20.
Вице-губернатор Игорь Албин дал старт параду, отметив: «В нашем ретро-параде принимают участие все виды транспорта: легковой транспорт, специальная техника, общественный пассажирский транспорт – это принципиальное отличие от других парадов, проводимых в Москве, в других городах России, в Европе и в мире». Он пожелал участникам хорошего настроения, благополучия и хорошей погоды.
Гости ретро-парада проехали в раритетной технике по улицам Василеостровского и Центрального районов Санкт-Петербурга до Инженерной ул., где была организована экспозиция подвижного состава. Мероприятие вошло в официальную программу Петербургского международного экономического форума SPIEF-2018