Проезд под «мостом глупости» могут закрыть для всех
КРТИ и «Мостотрест» провели оперативные мероприятия по дополнительному информированию участников дорожного движения об ограничениях, связанных с проездом под мостом №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице.
Так, уже заменена ограничительная планка на П-образной опоре со стороны Ленсоветовской дороги. На данный момент происходит установка искусственной дорожной неровности («лежачий полицейский») при подъезде к мосту со стороны Ленсоветовской дороги, соответствующие дорожные знаки уже установлены в минувшие выходные.
По поручению вице-губернатора Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры разрабатываются варианты возможного увеличения подмостового габарита. В частности, заглубление отметки проезжей части Ленсоветовской дороги до нормативного подмостового габарита 5 м. Этот вариант сложно реализуем и требует дополнительной проработки.
Второй вариант - устройство прокола под Софийской улицей севернее существующего проезда. Стоимость строительно-монтажных работ оценивается в 400 млн рублей с учетом подмостового габарита 5 м.
Третий вариант - закрытие проезда для общего пользования. Перепробег со стороны Петро-Славянки в сторону Колпино составит 8 км. Перепробега со стороны Петербурга в Петро-Славянку нет. Такой вариант может привести к повышению аварийности в местах разворота на Софийской ул. за счет увеличения интенсивности транспорта, осуществляющего разворот.
В рамках ПМЭФ-2018 состоялось подписание меморандума о строительстве на территории индустриального парка «Марьино» (оператор – «ВТБ Девелопмент») в Санкт-Петербурге завода по производству медицинской техники.
Подписи под документом поставили губернатор Георгий Полтавченко, заместитель президента-председателя правления ВТБ Денис Бортников, а также члены совета директоров компании Sarstedt Тимо Шретцмайр и Райнер Шустер.
В рамках меморандума Sarstedt приобретает у ВТБ земельный участок площадью 4 га на территории индустриального парка «Марьино», где намерено построить предприятие. Объем инвестиций в проект со стороны Sarstedt составит порядка 750 млн рублей. Начало строительства запланировано на 2018 год, ввод в эксплуатацию – на конец 2019 года.
Предприятие будет оснащено современным технологическим оборудованием. Основную долю его производства составят системы для сбора крови, которые будут поставляться в медицинские учреждения на территории Петербурга и других регионов РФ.