Движение по участку набережной Обводного канала открыли досрочно
Северная сторона набережной Обводного канала открылась для движения транспорта досрочно.
Теперь от проспекта Обуховской Обороны в сторону Кременчугской улицы можно проехать по 4 полосам по нижнему слою асфальтобетона.
Работы по расширению проезжей части набережной проводятся ООО «СК «Орион плюс» в рамках госконтракта на строительство первого этапа транспортной развязки на пересечении проспекта Обуховской Обороны и набережных Обводного канала. Срок полного завершения работ по контракту – 15 октября 2019 года.
Подрядчику предстоит завершить работы по строительству и реконструкция стенки набережной Обводного канала, переустройству кабельных линий, сетей связи, наружных сетей газоснабжения, дождевой канализации и сетей водоснабжения, окраске бетонных поверхностей эстакады и подпорных стен, монтажу наружного освещения и электроснабжения, устройству шумозащитного остекления зданий и верхнего слоя асфальтобетона, а также благоустройству и озеленению.
Напомним, что в мае 2017 года было открыто движение транспорта по южной набережной Обводного канала, а также мосту через протоку «Французского ковша» и эстакаде над проспектом Обуховской Обороны.
Строительство двух городских автостоянок в Кронштадте обойдется почти в 54 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга". Заявок ждут до 13 июня, торги назначены на 18 июня 2018 года. Стоянки должны быть готовы к 31 декабря 2018 года. Как следует из техзадания, парковки расположатся в Кронштадте, на Кронштадтском шоссе, участки 1 и 69. Каждая рассчитана на 372 места. Цены контрактов, соответственно - 34,9 млн рублей и 18,9 млн рублей. Запланированы ограждения, шлагбаумы на въезде, покрытие из асфальтовой крошки, подстилающие слои из геосинтетики, мощение бетонной плиткой. Размер парковочного места - 2,5 м на 5,3 м.