Объем выдачи ипотеки в России за год вырос на 77%
По данным Банка России, за январь-апрель 2018 года в стране было выдано 424,7 тыс. ипотечных кредитов на общую сумму 831,3 млрд рублей. Это на 63% в количественном и на 77% в денежном выражении больше, чем за первые четыре месяца 2017 года.
В апреле нынешнего года выдано 125,3 тыс. кредитов на общую сумму 249,3 млрд рублей. Рост выдачи ипотеки составил 54% в количественном и 67% в денежном выражении к апрелю 2017-го. Как отмечают аналитики Дом.рф, больше ипотеки было выдано лишь в декабре 2017 года.
На приобретение жилья не первичном рынке предоставлено 108,7 тыс. кредитов на сумму 249 млрд рублей (30% выдачи).
По оценкам Дом.рф и FRG, доля рефинансирования в выданных кредитах за 4 месяца составила около 15% (125-130 млрд руб.). Возможностью рефинансировать свои кредиты воспользовались около 65 тыс. заемщиков.
Ставки по ипотеке устойчиво снижаются, за 4 месяца 2018 года средневзвешенная ставка выдачи составила 9,68% годовых (-2,01 п.п. в годовом отношении), в том числе по выданным в апреле кредитам – 9,57% годовых (-1,87 п.п. к апрелю 2017 года).
Доля кредитов с просроченной задолженностью сроком свыше 90 дней сохранилась на уровне марта - 2,11% (2,52% годом ранее).
Филиал тепловых сетей ГУП «ТЭК СПб» проведет проверку стихийной парковки в охранной зоне тепловых сетей на Богатырском проспекте, 51.
В результате дефекта при гидравлических испытаниях там сегодня пострадал автомобиль Kia Rio. Передняя часть машины фактически ушла в размытый грунт. На место выехали специалисты страховой компании «Согаз», в которой застрахована ответственность ГУП «ТЭК СПб», как владельца опасного объекта, при повреждении имущества третьих лиц.
Как сообщил заместитель главного инженера филиала по производству Евгений Попов, парковку, где находилась пострадавшая машина, можно отнести к разряду несанкционированных, поскольку устроена она в охранной зоне тепловых сетей без разрешения ГУП «ТЭК СПб».
Организовывать какие-либо публичные объекты – парковки, детские площадки, торговые точки и так далее в охранной зоне теплотрасс запрещено именно по той причине, что они оказываются под угрозой в случае дефекта. Однако зачастую застройщики либо представители муниципальных образований при составлении планов и проектов благоустройства об этом не задумываются.