В апреле Промсвязьбанк привлек около 10 млрд рублей средств физлиц
Прирост привлеченных средств физлиц на счетах Промсвязьбанка в апреле составил около 10 млрд рублей, увеличение по сравнению с уровнем марта на 2,6%.
По данным на 1 мая объем средств на счетах физлиц составляет 384,1 млрд рублей.
Примерно 40% прироста в апреле прошлось на накопительные счета со ставкой до 6,8% годовых, предусматривающие пополнение без ограничений по сумме и сроку и возможность снятия средств без потери начисленных процентов. Среди вкладов у населения наибольшим спросом пользовались классический вклад «Мой доход» с доходностью до 6,7% годовых, и «Растущий доход» со ставкой до 8% годовых, предусматривающий ежеквартальную выплату процентов и возможность досрочного расторжения без потери начисленных процентов.
«В апреле банк продемонстрировал уверенный прирост объемов привлечения, в последние несколько месяцев мы отмечаем позитивную динамику объема клиентских средств, - говорит руководитель блока розничного и цифрового бизнеса Промсвязьбанка Сергей Малышев. - Сейчас клиенты ориентированы в сторону среднесрочных вкладов, позволяющих зафиксировать привлекательную ставку на продолжительное время. Также наши клиенты активно пользовались новыми возможностями размещения на накопительных счетах».
В петербургском метрополитене официально начали работу две станции – «Новокрестовская» и «Беговая».
В церемонии открытия нового участка Невско-Василеостровской линии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин и генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров. Почетные гости осмотрели входной павильон станции «Беговая», кассовый зал, техническое и декоративное оформление платформ.
Губернатор поблагодарил коллектив метростроевцев за успешную реализацию уникального проекта. Одним из сложнейших этапов строительства стала проходка двухпутного тоннеля протяженностью более 5 км, трасса которого идет в том числе под акваторией Финского залива. Работы шли в условиях тяжелой гидрогеологической обстановки, в водонасыщенных грунтах.
Суточный объем пассажирских перевозок на новом участке линии в первый период эксплуатации предположительно составит 761 тыс. человек. Его пропускная способность – 29 пар поездов в час. Сами станции оборудованы эскалаторами, траволаторами, а также лифтами для маломобильных групп населения.