На безопасность КАД потратят полмиллиарда
Оснащение объектов кольцевой автодороги средствами транспортной безопасности оценено в 505,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад». Заявок ждут до 18 июня, торги состоятся 25 июня 2018 года. Работы должны быть выполнены до 7 ноября 2019 года.
Обязательства контракта включают создание Единого диспетчерского центра и оснащение самих объектов дорожного хозяйства инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности. Единый диспетчерский центр разместится на Волхонском шоссе, 206. Оснащению электронными средствами наблюдения подлежат путепровод через Пулковское шоссе на 68 км трассы, эстакады и путепроводы съезда развязки КАД с Пулковским шоссе, путепровод над железной дорогой на 69 км, мосты через реки Новая и Кикенка на 76 и 86 км, мост через Нагорный канал на 77 км, путепроводы на съезде с развязки на пересечении КАД с улицей Пионерстроя, путепровод развязки на пересечении с автодорогой Стрельна-Пески на 85 км.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга от «Партии Роста» Максим Резник передал губернатору Георгию Полтавченко более 2000 подписей от жителей Васильевского острова, которые выступают против организации грузового порта.
Напомним, на прошлой неделе Георгий Полтавченко заявил о необходимости переезда Большого порта Санкт-Петербург в глубоководный порт Бронка около Ломоносова к 2025 году. «Переезд даст мощный толчок для развития набережной Обводного канала с точки зрения жилищного и офисного строительства», – говорил губернатор.
Одновременно с этим стало известно, что Минтранс России уже согласовал реконструкцию пассажирского порта «Морской фасад» в грузо-пассажирский. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на октябрь 2019 года.
В связи с этим Максим Резник просит губернатора озвучить свое мнение о создании «Морского фасада», а также обнародовать проект реконструкции объекта в грузо-пассажирский порт. Кроме того, парламентария интересует стоимость и источники финансирования проекта.
Максим Резник подчеркнул, что полностью разделяет мнение Георгия Полтавченко по поводу переезда Большого порта в Бронку. «Те же аргументы приводят и жители Васильевского района, выступающие против превращения «Морского Фасада» в грузо-пассажирский порт», – отметил депутат.