Фонд имущества Петербурга реализовал недвижимость на 130 млн рублей
За май 2018 года Фонд имущества Санкт-Петербургу на торгах реализовал активы общей стоимостью более 130 млн рублей.
Как сообщила пресс-служба Фонда, самым востребованным лотом оказалось торгово-сервисное помещение площадью 165,1 кв.м. на Кондратьевском проспекте. По результатам аукциона объект передан в аренду до 2052 года и в настоящее время используется под кафе. За лот боролись 25 участников, цена в ходе торгов увеличилась почти в четыре раза и составила 83,5 тыс. рублей за квадрат. Победителем аукциона стал генеральный директор компании «Некст-Эстейт» Сергей Капитонов.
На открытом аукционе были реализованы земельные участки со зданиями под снос в Курортном районе. Речь идет о территориях вблизи Финского залива и лесных массивов, которые предназначены под индивидуальное жилищное строительство. Участок площадью 24 га в Сестрорецке был продан по первоначальной цене – 495 тыс. рублей за сотку. Другой участок в 15 га в районе Зеленогорска был реализован с небольшим превышением – за 361 тыс. рублей за сотку.
Кроме того, в 6-этажных расселенных домах в Адмиралтейском районе на улице Шкапина проданы нежилые помещения, подлежащие капитальному ремонту: торговый объект в 153 кв. м. за 6,1 млн рублей и два офисных помещения общей площадью 180,1 кв.м за 9,5 млн. рублей.
Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.
На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.