Фонд имущества Петербурга реализовал недвижимость на 130 млн рублей
За май 2018 года Фонд имущества Санкт-Петербургу на торгах реализовал активы общей стоимостью более 130 млн рублей.
Как сообщила пресс-служба Фонда, самым востребованным лотом оказалось торгово-сервисное помещение площадью 165,1 кв.м. на Кондратьевском проспекте. По результатам аукциона объект передан в аренду до 2052 года и в настоящее время используется под кафе. За лот боролись 25 участников, цена в ходе торгов увеличилась почти в четыре раза и составила 83,5 тыс. рублей за квадрат. Победителем аукциона стал генеральный директор компании «Некст-Эстейт» Сергей Капитонов.
На открытом аукционе были реализованы земельные участки со зданиями под снос в Курортном районе. Речь идет о территориях вблизи Финского залива и лесных массивов, которые предназначены под индивидуальное жилищное строительство. Участок площадью 24 га в Сестрорецке был продан по первоначальной цене – 495 тыс. рублей за сотку. Другой участок в 15 га в районе Зеленогорска был реализован с небольшим превышением – за 361 тыс. рублей за сотку.
Кроме того, в 6-этажных расселенных домах в Адмиралтейском районе на улице Шкапина проданы нежилые помещения, подлежащие капитальному ремонту: торговый объект в 153 кв. м. за 6,1 млн рублей и два офисных помещения общей площадью 180,1 кв.м за 9,5 млн. рублей.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Смольного подготовить технические решения по мосту через левый приток р. Кузьминки.
Напомним, этот мост за печальную статистику инцидентов с «Газелями», не вписавшимися в подмостовой проезд, получил народное название «мост глупости».
Игорь Албин поручил КРТИ в течение трех дней установить необходимые знаки по информированию о габаритах высоты проезда и применить дополнительные технические средства привлечения внимания водителей на подъезде. Отметим, что соответствующие знаки на объекте стоят, более того, размещена надпись «Газель» не пройдет», что нимало не уменьшает числа ДПТ.
Кроме того, в течение недели КРТИ предписано представить на рассмотрение варианты технических решений по увеличению подмостового габарита либо (в случае технической невозможности) решений по перспективному изменению движения транспорта в этой части улично-дорожной сети города.