Приемная КИО поможет начать свой бизнес
В Едином центре предпринимательства на Полюстровском проспекте, 61, открылось Приемная Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга для консультаций представителям бизнеса.
В рамках приемной представители КИО будут консультировать бизнес-сообщество по всем направлениям деятельности комитета: аренда недвижимости, инвестиционная деятельность, кадастр, землеустройство и приватизация.
Работа Приемной КИО предполагает проведение ряда мероприятий: ежеквартальные круглые столы по основным направлениям деятельности комитета, ежеквартальные семинары и новый формат – Единый день консультаций для начинающих предпринимателей. Раз в полгода все желающие смогут прийти в Единый центр предпринимателя и получить ответы на многие жизненноважные вопросы.
«В Единый день можно будет получить консультации об аренде объектов нежилого фонда, земельных участков, о порядке приватизации госимущества, о программах кредитования, налогооблажении и т.д. То есть предприниматели смогут получить ответы на все наиболее важные и серьезные вопросы», – отметил вице-губернатор Петербурга Михаил Мокрецов.
Первый Единый день консультаций проходит сегодня.
Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.
На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.