Губернатора просят расширить пр. Энергетиков
ЗакС Петербурга поддержал депутатский запрос Надежды Тихоновой губернатору Георгию Полтавченко о необходимости расширения пр. Энергетиков на участке у железнодорожного переезда.
Дело в том, что проспект резко сужается (до одной полосы в каждую сторону) перед железнодорожным переездом на участке между Якорной и Магнитогорской улицами. Из-за этого в этом месте регулярно образуется пробка.
В своем запросе Надежда Тихонова обращает внимание градоначальника на то, что планы по реконструкции пр. Энергетиков появились еще в 1980-х гг. Ранее депутат обращалась по этому поводу к вице-губернатору Игорю Албину, который сообщил, что в настоящий момент программа «Развитие транспортной сети Санкт-Петербурга» ориентирована на завершение строительства ранее начатых объектов и объектов, при этом, в Генплане на указанном участке предполагается строительство путепровода и двухуровневой развязки. Однако реализация этого проекта намечена лишь на 2020-2025 годы.
В связи с эти Надежда Тихонова призывает губернатора рассмотреть возможность оперативного демонтажа неиспользуемых железнодорожных путей и расширить пр. Энергетиков до 4 полос.
Проект капремонта вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская» оценивается в 15,1 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 22 мая 2018 года, единственным претендентом остается ООО "Строительная компания "Подземстройреконструкция" с ценой 15 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Документация должна быть готова к августу 2019 года.
Проектом следует предусмотреть восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций наклонного хода. Капремонту также подлежат помещения эскалаторного, кассового, машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора. Протяженность станции-пересадочного узла 719 м, общая площадь – 12930 кв. м, 4 подземных этажа. Эскалаторный тоннель выполнен в сборной чугунной обделке наружным диаметром 7,5 м. Площадь зонтов наклонного хода – 1339 кв. м, натяжной камеры - 108 кв. м. Наклонный ход рассчитан на 3 эскалаторные машины.
«Маяковская» открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская»—«Площадь Александра Невского». Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения ≈51 м. Стены подземного зала, в виде красных стягов облицованы смальтой интенсивного красного тона. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю.Б. Могилевский).