Выборг стал одним из победителей конкурса «Исторические поселения и малые города»
Выборг стал одним из 20 победителей всероссийского конкурса «Исторические поселения и малые города» в категории «Исторические поселения».
Из федерального бюджета ему будет перечислено 50-70 млн рублей на реализацию заявленного на конкурс проекта – комплексного благоустройства зоны отдыха на Смоляном Мысе.
«Начав программу реконструкции Старого Выборга, мы поставили задачу вернуть ему былой облик. С этой целью администрация региона старается привлекать средства из всех возможных источников, — отметил губернатор региона Александр Дрозденко. — В 2018 году Выборг станет местом проведения Дня Ленобласти, и победа в конкурсе с финансированием одного из значимых проектов — хорошее дополнение к тем средствам, что выделены на его реставрацию из бюджетов разного уровня».
Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.
На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.