Аvito Недвижимость» и PwC: жители российских регионов больше интересуются «однушками», чем москвичи и петербуржцы
Аналитики Avito и PwC представили результаты масштабного исследования рынка жилой недвижимости в России за период с 2014 по 2017 год включительно.
Эксперты проанализировали динамику стоимости квартир за три года и пришли к заключению, что уровень цен в среднем по всем городам-миллионникам все еще ниже докризисного уровня. Так, среднее снижение стоимости квадратного метра жилья за исследуемый период составило 7%. Наиболее существенно этот показатель упал за три года в Красноярске (-14%), Челябинске (-13%), Омске (-11%), Екатеринбурге и Нижнем Новгороде (по 10% соответственно). В Санкт-Петербурге и Казани квадратный метр жилья – наоборот – подорожал на 4%.
При этом самые дорогие квартиры по-прежнему – в Москве (171 967 руб. / кв. м) и Санкт-Петербурге (100 002 руб. / кв. м). На третьем месте – Екатеринбург с показателем 66 593 руб. / кв. м жилья.
В период исследования наибольшим спросом на рынке жилья пользовались однокомнатные квартиры. В городах-миллионниках спрос на «однушки» выше на 5 п.п., чем в Москве и Петербурге. Спрос на них превышает предложение: в Москве и Санкт-Петербурге – на 3%, в остальных городах-миллионниках – на 5%. Спрос и предложение на двухкомнатные квартиры для всех городов сбалансированы.
Подведены итоги аукциона на реконструкцию Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр».
Победителем признано ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1 млрд 217 млн рублей. Второе место – у АО «ПО «Возрождение» с аналогичным ценовым предложением. Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 476 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова к 30 июля 2019 года, контракт заключается до 30 октября 2020 года.
Закупка производится в рамках проекта 2-го этапа реконструкции Приморского шоссе с подключением к деловому кварталу «Лахта центр». Подрядчику предстоит построить две улицы: магистральную районного значения длиной 976 м с интенсивностью движения 12,3 тыс. машин в сутки и улицу местного значения длиной 213 м (2,6 тыс. авто/сутки).
Запланированы светофоры, велодорожки и мощеные тротуары. Также должны быть построены два проезда протяженностью 77 м и 103 м, капитальная подпорная стенка длиной 173 м. Протяженность сетей наружного освещения – 2,2 км, электроснабжения – 120 м, водопровода – 296 м, ливневой канализации – 2,3 км. Проект выполнен в АО «Петербургские дороги».
Аукцион, объявленный в феврале 2018 года, был обжалован в мае в ФАС «Возрождением» и ООО "Строительная компания "Орион Плюс". Заявление «Возрождения» было признано частично обоснованным с выдачей предписания, жалоба "Орион Плюс" еще рассматривается.