Документация на Невско-Василеостровскую линию требует корректировки
Объявлен конкурс на корректировку проектной документации на строительство Невско-Василеостровской линии метро от станции "Улица Савушкина" до станции "Зоопарк".
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 274,8 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. Заявок ждут до 20 июня, итоги подведут 26 июня 2018 года. Срок действия договора – до 27 июня 2019 года.
Как следует из техзадания, корректировке подлежат следующие разделы проекта: инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания, проектные работы, инженерная подготовка территории, подключение вестибюлей к водопроводу и канализации.
Напомним, участок зеленой ветки ориентировочной длиной 4,6 км строится в Приморском районе. Пропускная способность участка – 40 пар 6-вагонных поездов в час. Максимальный трафик на расчетный срок эксплуатации – 32 пары поездов в час. Предполагается, что вестибюль станции «Яхтенная» разместится севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта, вестибюль станции «Зоопарк» - северо-восточнее пересечения Комендантского и Шуваловского проспектов. Объект отнесен к категории особо опасных и технически сложных, с повышенным уровнем ответственности. Есть данные о возможности подтопления и пучения грунтов.
Достройка садика во Фрунзенском районе на Южном шоссе обойдется в 225,6 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявок ждут до 29 мая, победителя выберут 30 мая 2018 года. Срок исполнения обязательств контракта - 31 августа 2019 года. В обязанности подрядчика входит и разработка проектной документации.
Дошкольное учреждение на 160 мест появится на Южном шоссе, участок 7, юго-западнее дома 49, литера Ф. Здание запроектировано 3-х этажным с подвальным этажом, частично с техподпольем, с главным входом в центре, с двойным тамбуром, колясочной и пандусом. Необходимо предусмотреть вестибюль, помещение круглосуточной охраны, три малых грузовых лифта и один пассажирский лифтом без машинного помещения с режимом перевозки пожарных подразделений.