Школу в Ручьях достроят за 608 млн рублей
Завершение строительства школы в Ручьях оценено в 608,3 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявки принимаются до 4 июня 2018 года, победитель станет известен на следующий день. Контракт заключается до 31 декабря 2018 года. В обязанности подрядчика входит также разработка проектной документации.
Образовательное учреждение на 825 мест построят в Петербурге, на территории предприятия "Ручьи" участок 11.4. Здание будет двух-трех-этажное с подвалом и техническим подпольем, сложной формы в плане. Запланированы два бассейна, над одним устроят большой и малый спортивные залы, мастерская по обработке дерева, лаборатории, актовый зал с эстрадой, лифт и многое другое.
Капремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе обойдется в 85,7 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок осуществляется до 4 июня 2018 года, итоги подведут на следующий день. Договор заключается до 15 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит участок от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе в Красносельском районе. Общая протяженность пути - более 13 км железнодорожных и трамвайных рельсов, контактного провода - более 8 км. Подрядчику предстоит отремонтировать пути на обособленном полотне, устроить посадочные площадки длиной не менее 55 м, установить ограждения и павильоны в местах остановок.
На перегонах предусмотрена шпально-щебеночная конструкция пути на усиленном основании с геотекстилем, на прямых участках - конструкция на железобетонных шпалах с рельсами железнодорожного типа, на перекрестках и у посадочных площадок - бесшпальная на железобетонной плите на выравнивающем слое тощего бетона с укладкой резинового вкладыша до уровня катания колеса. В зоне устройства трамвайных узлов запланировано усиленное основание на деревянных шпалах, с покрытием асфальтобетоном по литому бетону. Тип рельс – трамвайные. Обязательно устройство защиты подземных сооружений от электрокоррозии.