Петербургский метрополитен ремонтирует эскалаторы
Ремонт эскалаторов на двух станциях петербургской подземки обойдется в 53,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 15 июня, торги назначены на 22 июня 2018 года.
В 23,8 млн рублей оценивается капремонт эскалатора №1 типа ЭТХ-17,3 на переходе «Спасская»-«Садовая». В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады. В 2017 году на переходе уже ремонтировался аналогичный эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. Сроки производства работ - октябрь-декабрь 2018 года.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор - Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Капремонт эскалаторов №№ 1, 2, 3 и 4 на «Академической» в части замены облицовочных щитов балюстрады, включая листы примыкания к зонтам наклона, оценивается в 30,1 млн рублей. Подрядчику предстоит заменить щиты крайней, средней и боковой балюстрад, установить электротехническое оборудование и выполнить многие другие работы. Здесь сроки работ - январь-июнь 2019 года. Напомним: в мае 2018 года был объявлен конкурс на капремонт всей «Академической» ценой 341,9 млн рублей. Победитель станет известен 8 июня 2018 года, ремонт продлится с июня 2018 года по июнь 2019 года.
В Петербурге опять ищут подрядчика на строительство водопровода и канализации в поселке Мартышкино Петродворцового района.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 588,8 млн рублей. Прием заявок продлится до 9 июня, торги состоятся 18 июня 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Контракт заключается до 20 декабря 2021 года.
В задачи исполнителя входит строительство водопровода суммарной протяженностью 12 943 м и канализации общей длиной 18 908 м. Предусмотрено кольцевание существующих и проектируемых сетей. Прокладку под дорогами, ручьем и железной дорогой следует выполнить бестраншейным способом трубопроводами и футляром. На период строительства потребителей переключат на временные сети.
Аукцион проводится в третий раз. Победителем в первой процедуре от августа 2016 года было признано петербургское ООО «Навигатор-СБС». Однако через год контракт был расторгнут, по некоторым данным – из-за неисполнения сроков. Тогда цена договора составляла 575,3 млн рублей, сроком исполнения работ было назначено 10 декабря 2020 года. Тендер, объявленный в 2018 году, не выявил победителя за отсутствием заявок.
Мартышкино (швед. Tyris, фин. Tyro, Тюрё) — исторический район города Ломоносова и железнодорожная платформа на линии Петербург—Ораниенбаум. Дачный посёлок, образованный ещё при Петре I. Наибольшую известность получил при владении графа Н.С. Мордвинова. Здесь жили и снимали дачи художники Кипренский, Шишкин, Репин, Левитан: в память о них названы улицы поселка. Здесь Шишкин написал картину «Мордвиновские дубы», два из которых сохранились до сих пор.