Группа «Эталон» запускает программу «Квартиры с пробегом»
Группа «Эталон» презентует новую программу улучшения жилищных условий для покупателей, еще не получивших ключи от новых квартир.
Программа получила название «Квартиры с пробегом». Она позволяет поменять приобретенную, но еще не оформленную в собственность квартиру в любом проекте «Эталон ЛенСпецСМУ» (входит в Группу «Эталон») на другую строящуюся или готовую квартиру в проектах компании.
Процесс переуступки максимально прост. В офисе продаж сотрудники Компании определяют и согласовывают с покупателем окончательную цену приобретенной им ранее квартиры. После этого специалисты начинают поиск нового владельца. Параллельно менеджеры помогут воспользоваться наиболее оптимальным вариантом для бронирования и приобретения другой понравившейся квартиры.
Чтобы заключить договор, достаточно внести первоначальный взнос в размере 5% от стоимости новой квартиры. Оплатить оставшиеся 95% можно в срок до 5 месяцев, в течение которых недвижимость клиента будет реализована. Если средств от продажи квартиры будет недостаточно, то клиент может воспользоваться различными программами дополнительного финансирования: ипотекой от крупнейших банков-партнеров или разнообразными схемами рассрочек. В случае реализации квартиры клиента в течение 1,5 месяцев стоимость новой квартиры будет максимально выгодной – к ней будет применена скидка, как при единовременной 100% оплате. Дополнительный бонус – услуги налогового консультанта, который поможет оптимизировать процесс налогообложения.
Осенью 2018 года начнутся работы по подготовке территорий для строительства Широтной скоростной магистрали. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
«Подготовка территории строительства включает в себя приобретение прав на земельные участки. Параллельно мы будем прорабатывать условия концессионного соглашения. В мае 2019 года получим полностью готовый проект и после этого объявим открытый конкурс по его реализации на основе государственно-частного партнерства», – цитирует РИА «Новости» слова губернатора.
Георгий Полтавченко добавил, что будущий инвестор должен выйти на стройплощадку до конца 2019 года, чтобы проект был реализован уже в 2022 году.
«Сейчас главный и самый острый, наверное, вопрос, как мы будем проходить Неву: строить мост или прокладывать тоннель. Каждый мост — украшение города, но необходимо грамотно вписать его в панораму города. Тоннель панорамы вообще не затронет, но подземные переправы обходятся дороже мостов. Я напомню, мы в свое время отказались от Орловского тоннеля именно по той причине, что его эксплуатационные расходы и риски были сопоставимы со стоимостью строительства и превышали 100 млрд рублей. Загонять Петербург в долги у меня особого желания нет, поэтому будем искать оптимальный вариант», – добавил Георгий Полтавченко.
Широтная скоростная магистраль — трасса от Западного скоростного диаметра по Благодатной улице до Софийской, затем через Фаянсовую улицу, новый мост вдоль Финляндского железнодорожного вокзала, Зольную улицу, мимо Ладожского вокзала с выходом на Кольцевую автодорогу.
Отметим, ранее Широтную скоростную магистраль называли Восточным скоростным диаметром или Восточным скоростным радиусом, однако сейчас чиновники просят объект так не называть.